[实用新型]一种汽车配件的螺纹孔检测装置有效

专利信息
申请号: 202022863125.0 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN213887213U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 高山;周绪凯;颜春如 申请(专利权)人: 江苏迈尔汽车零部件有限公司
主分类号: B07C5/34 分类号: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 张晓健
地址: 223300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 螺纹 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车配件的螺纹孔检测装置,其特征在于:包括机架(2)、上料机构(3)、调整机构(4)及检测机构(5);所述上料机构(3)包括转动连接于机架(2)上的分度盘(302),分度盘(302)上设有若干个用于放置工件的仿形载具(303);所述调整机构(4)包括支架(401)、第一气缸(402)及压板(403);所述支架(401)连接于机架(2)上,第一气缸(402)竖向连接于支架(401)的顶端,压板(403)连接于第一气缸(402)的动力输出端,第一气缸(402)驱动压板(403)接近或远离仿形载具(303);所述检测机构(5)包括立板(501)、扭力传感器(502)、第二气缸(503)、电机(504)及丝锥(505);所述立板(501)连接于机架(2)上,电机(504)驱动丝锥(505)转动,扭力传感器(502)设于电机(504)与丝锥(505)之间,第二气缸(503)驱动电机(504)及丝锥(505)接近或远离仿形载具(303)。

2.如权利要求1所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述分度盘(302)的底端通过分度器(301)连接于机架(2)上,仿形载具(303)在分度盘(302)上呈环形阵列排布,仿形载具(303)上设有用于承载工件的容置槽(304)。

3.如权利要求2所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述立板(501)的正面固接有滑道,滑板(506)滑动连接于滑道;所述电机(504)固接于滑板(506)的顶端,电机(504)的动力输出端通过联轴器(507)连接于扭力传感器(502);所述扭力传感器(502)的底端通过万向节(508)驱动连接于刀座(509),刀座(509)通过卡箍(510)固接于滑板(506)上,丝锥(505)可拆卸的连接于刀座(509)。

4.如权利要求3所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述立板(501)的顶端固接有L型板(511),第二气缸(503)竖向固接于L型板(511)上,滑板(506)上固接有凸块(512),凸块(512)上设有通孔,第二气缸(503)的活塞杆穿过通孔且底端固接有圆形挡板(513),L型板(511)与凸块(512)支架(401)的第二气缸(503)活塞杆外侧套设有弹簧(514)。

5.如权利要求4所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述挡板(513)的外径尺寸大于凸块(512)上通孔的内径尺寸。

6.如权利要求1所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述压板(403)的材质为尼龙或橡胶。

7.如权利要求1-6中任一项所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述机架(2)上还设有下料机构(6),机架(2)的侧部设有下料通道(7);所述下料机构(6)驱动机械手(601)接近或远离仿形载具(303),且下料机构(6)驱动机械手(601)将工件放置于下料通道(7)中。

8.如权利要求7所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述下料机构(6)还包括第三气缸(602)、旋转气缸(603)及第四气缸(604);所述第三气缸(602)竖向固接于机架(2)上,旋转气缸(603)固接于第三气缸(602)的顶端,第四气缸(604)横向固接于旋转气缸(603)的顶端,机械手(601)竖向固接于第四气缸(604)的顶端。

9.如权利要求8所述的一种汽车配件的螺纹孔(101)检测装置,其特征在于:所述下料通道(7)为上下两层,上层为合格品通道(701),下层为次品通道(702),下料机构(6)驱动机械手(601)位于合格品通道(701)或次品通道(702)的上方。

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