[实用新型]一种多功能的网片运输车有效
| 申请号: | 202022861127.6 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213973748U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 洛桑金美 | 申请(专利权)人: | 西藏众源建材集团有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B21F33/00 |
| 代理公司: | 盐城市苏知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 32439 | 代理人: | 耿丹丹 |
| 地址: | 850600 西藏*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 运输车 | ||
1.一种多功能的网片运输车,包括车头(2),其特征在于:所述车头(2)的一端固定连接有车厢(1),所述车厢(1)的一侧侧壁活动连接有侧门(3),所述车厢(1)靠近车头(2)一端底部相互远离的两侧均固定连接有第一支撑板(5),所述车厢(1)远离第一支撑板(5)一端相互远离两侧的底部均固定连接有第三支撑板(10),两个所述第三支撑板(10)相互靠近两侧的顶端均开设有有滑槽(11),两个所述滑槽(11)的顶部均固定连接有气缸(12),两个所述气缸(12)的输出端共同固定连接有固定杆(13),所述固定杆(13)位于两个气缸(12)之间的底部固定连接有切割刀(14)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的网片运输车,其特征在于:所述车厢(1)位于第一支撑板(5)和第三支撑板(10)之间相互远离两侧底部均固定连接有第二支撑板(6),两个所述第二支撑板(6)相互靠近的两端共同转动连接有转轴(8)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能的网片运输车,其特征在于:所述转轴(8)位于两个第二支撑板(6)之间的外壁固定连接有挤压辊(7),两个所述第二支撑板(6)相互靠近两侧的底部共同固定连接有底板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的网片运输车,其特征在于:两个所述第一支撑板(5)的顶部均开设有弧形槽(15),两个所述第一支撑板(5)位于弧形槽(15)一端的顶部均固定连接有铰链(16)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能的网片运输车,其特征在于:两个所述铰链(16)远离第一支撑板(5)的一端均固定连接有固定环(17),两个所述固定环(17)的内径尺寸与弧形槽(15)的内径尺寸相匹配,两个所述固定环(17)远离铰链(16)一端的侧壁啮合连接有紧固螺栓(18),两个所述紧固螺栓(18)贯穿过固定环(17)的一端均与位置相匹配的第一支撑板(5)啮合连接。
6.根据权利要求1或3所述的一种多功能的网片运输车,其特征在于:两个所述第一支撑板(5)的底部均固定连接有固定块(4),所述固定块(4)与车厢(1)的底部固定连接,两个所述第一支撑板(5)、两个第二支撑板(6)和两个第三支撑板(10)之间的位置相匹配。
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