[实用新型]一种汽车冷却系统有效
| 申请号： | 202022849919.1 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN213743656U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 向东;龙琪;徐洋;朱正超 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P1/00;F01P3/00;F01P5/02 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 马小辉 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷却系统 | ||
1.一种汽车冷却系统，包括发动机箱(1)以及设置在发动机箱(1)内部的发动机(4)、水冷散热机构和风冷散热机构，其特征在于，所述发动机箱(1)的内部设有发动机(4)，所述水冷散热机构固定在发动机箱(1)的侧面，另外一侧设有风冷散热机构；所述发动机(4)的外侧均匀设有若干横向散热片(5)和竖向散热片(6)，所述风冷散热机构包括汽车中网(3)，所述汽车中网(3)通过安装座(2)固定在发动机箱(1)的正前方，所述汽车中网(3)为蜂窝状构造；
所述水冷散热机构包括散热箱(9)、进液管(91)、出液管(92)和散热管(93)，所述散热管(93)为S形构造，且均匀铺设在发动机(4)的散热外壳(41)内部，所述散热管(93)的顶部出口通过出液管(92)与散热箱(9)相连通，散热管(93)的底部出口通过进液管(91)与散热箱(9)连通，所述散热箱(9)通过内部的循环泵将水冷散热机构进行串联。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却系统，其特征在于，所述风冷散热机构还包括散热风扇(10)，所述散热风扇(10)固定在发动机箱(1)的内部相对散热箱(9)的另外一侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冷却系统，其特征在于，所述发动机箱(1)的顶部设有引擎盖(7)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冷却系统，其特征在于，所述引擎盖(7)正下方的发动机箱(1)侧壁上设有导流板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车冷却系统，其特征在于，所述引擎盖(7)和导流板(11)之间的发动机箱(1)侧壁上设有排风口(8)。
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