[实用新型]一种汽车电子导线抗拉扯检测装置

说明书

本实用新型涉及抗拉扯检测装置技术领域，具体为一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，包括拉力机，所述拉力机包括主体框架、活动板、控制线和测试主机，所述主体框架的内部中间区域设置有活动板，所述主体框架的后端靠近下端设置有控制线，所述控制线的一端设置有测试主机，所述主体框架的内部下端设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定框、螺纹柱、螺纹套筒、固定板、侧板、螺纹杆、固定扳手和夹紧块，所述主体框架的内部下端设置有固定框。本实用新型结构简单，装夹稳定，可以适用各种直径大小的检测导线进行稳定检测，可以有效防止测试物在运行过程中脱落伤人，更好的满足使用需要。

技术领域

本实用新型涉及抗拉扯检测装置技术领域，具体为一种汽车电子导线抗拉扯检测装置。

背景技术

拉力检测设备是可以针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的检测装置，适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发，是物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备。

但现有拉力检测设备经常因为材料装夹不稳定导致在测试过程中容易脱落，甚至飞出伤人，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，包括拉力机，所述拉力机包括主体框架、活动板、控制线和测试主机，所述主体框架的内部中间区域设置有活动板，所述主体框架的后端靠近下端设置有控制线，所述控制线的一端设置有测试主机，所述主体框架的内部下端设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定框、螺纹柱、螺纹套筒、固定板、侧板、螺纹杆、固定扳手和夹紧块，所述主体框架的内部下端设置有固定框，所述固定框的上端设置有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒的上端设置有固定板，所述固定板的上端靠近一端设置有侧板，所述侧板内部开设有螺纹孔，所述侧板的螺纹孔的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有固定扳手，所述螺纹杆的另一端设置有夹紧块，所述夹紧块的另一端设置有检测导线，所述，所述主体框架的前端设置有保护机构，所述保护机构包括固定块、固定轴承、转轴、保护布、转动手柄、连接杆、固定钩和定位环，所述主体框架的前端下侧设置有固定块，所述固定块的内部设置有固定轴承，所述固定轴承的内表面设置有转轴，所述转轴的上端靠近固定块的一侧设置有保护布，所述转轴的一端设置有转动手柄，所述保护布的上端设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有固定钩，所述固定钩的外侧主体框架的前端上侧设置有定位环。

优选的，所述固定框的下端与主体框架的内部下端固定连接，所述螺纹柱的下端与固定框的上端固定连接，所述螺纹套筒的内表面与螺纹柱的外表面螺纹连接，所述螺纹套筒的上端与固定板的下端固定连接。

优选的，所述侧板的下端与固定板的上端靠近一端固定连接，所述螺纹杆的外表面与侧板的螺纹孔的内表面螺纹连接，所述固定扳手固定安装在螺纹杆的一端。

优选的，所述夹紧块的一端与螺纹杆的另一端转动连接连接，所述锁紧机构设置有两组，所述锁紧机构每组设置有两组侧板、螺纹杆、固定扳手和夹紧块，所述两组夹紧块之间设置有检测导线，所述另一组锁紧机构固定安装在活动板的下端。

优选的，所述固定块固定安装在主体框架的前端下侧，所述固定轴承的外表面与固定块的内表面固定连接，所述固定轴承的内表面与转轴的外表面定位转动连接。

优选的，所述保护布的下端与转轴的外表面固定连接，所述转动手柄的一端与转轴的一端固定连接，所述保护布的上端与连接杆的下端固定连接，所述固定钩固定安装在连接杆的一端，所述固定钩与定位环之间锁扣连接，所述定位环固定安装在主体框架的前端上侧，所述固定块、固定轴承、转动手柄、固定钩和定位环均设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：