[实用新型]一种汽车电子导线抗拉扯检测装置

权利要求书

1.一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，包括拉力机(1)，其特征在于：所述拉力机(1)包括主体框架(101)、活动板(102)、控制线(103)和测试主机(104)，所述主体框架(101)的内部中间区域设置有活动板(102)，所述主体框架(101)的后端靠近下端设置有控制线(103)，所述控制线(103)的一端设置有测试主机(104)，所述主体框架(101)的内部下端设置有锁紧机构(2)，所述锁紧机构(2)包括固定框(201)、螺纹柱(202)、螺纹套筒(203)、固定板(204)、侧板(205)、螺纹杆(206)、固定扳手(207)和夹紧块(208)，所述主体框架(101)的内部下端设置有固定框(201)，所述固定框(201)的上端设置有螺纹柱(202)，所述螺纹柱(202)的外表面设置有螺纹套筒(203)，所述螺纹套筒(203)的上端设置有固定板(204)，所述固定板(204)的上端靠近一端设置有侧板(205)，所述侧板(205)内部开设有螺纹孔，所述侧板(205)的螺纹孔的内部设置有螺纹杆(206)，所述螺纹杆(206)的一端设置有固定扳手(207)，所述螺纹杆(206)的另一端设置有夹紧块(208)，所述夹紧块(208)的另一端设置有检测导线(4)，所述，所述主体框架(101)的前端设置有保护机构(3)，所述保护机构(3)包括固定块(301)、固定轴承(302)、转轴(303)、保护布(304)、转动手柄(305)、连接杆(306)、固定钩(307)和定位环(308)，所述主体框架(101)的前端下侧设置有固定块(301)，所述固定块(301)的内部设置有固定轴承(302)，所述固定轴承(302)的内表面设置有转轴(303)，所述转轴(303)的上端靠近固定块(301)的一侧设置有保护布(304)，所述转轴(303)的一端设置有转动手柄(305)，所述保护布(304)的上端设置有连接杆(306)，所述连接杆(306)的一端设置有固定钩(307)，所述固定钩(307)的外侧主体框架(101)的前端上侧设置有定位环(308)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，其特征在于：所述固定框(201)的下端与主体框架(101)的内部下端固定连接，所述螺纹柱(202)的下端与固定框(201)的上端固定连接，所述螺纹套筒(203)的内表面与螺纹柱(202)的外表面螺纹连接，所述螺纹套筒(203)的上端与固定板(204)的下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，其特征在于：所述侧板(205)的下端与固定板(204)的上端靠近一端固定连接，所述螺纹杆(206)的外表面与侧板(205)的螺纹孔的内表面螺纹连接，所述固定扳手(207)固定安装在螺纹杆(206)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，其特征在于：所述夹紧块(208)的一端与螺纹杆(206)的另一端转动连接，所述锁紧机构(2)设置有两组，每组所述锁紧机构(2)设置有两组侧板(205)、螺纹杆(206)、固定扳手(207)和夹紧块(208)，两组所述夹紧块(208)之间设置有检测导线(4)，所述锁紧机构(2)固定安装在活动板(102)的下端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，其特征在于：所述固定块(301)固定安装在主体框架(101)的前端下侧，所述固定轴承(302)的外表面与固定块(301)的内表面固定连接，所述固定轴承(302)的内表面与转轴(303)的外表面定位转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，其特征在于：所述保护布(304)的下端与转轴(303)的外表面固定连接，所述转动手柄(305)的一端与转轴(303)的一端固定连接，所述保护布(304)的上端与连接杆(306)的下端固定连接，所述固定钩(307)固定安装在连接杆(306)的一端，所述固定钩(307)与定位环(308)之间锁扣连接，所述定位环(308)固定安装在主体框架(101)的前端上侧，所述固定块(301)、固定轴承(302)、转动手柄(305)、固定钩(307)和定位环(308)均设置有两组。