[实用新型]一种防止检测过程中晃动的汽车落水槽加强板检具有效

专利信息
申请号: 202022847132.1 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN213778832U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 刘佰兴 申请(专利权)人: 青岛海拓汽车装备有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 孙鑫
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 检测 过程 晃动 汽车 落水 加强 板检具
【说明书】:

实用新型公开了一种防止检测过程中晃动的汽车落水槽加强板检具,包括底板,所述底板的下端连接有四个成矩形阵列分布的万向轮,所述底板的顶端连接有稳定箱,四个所述支撑杆的顶端共同连接有支撑板,所述支撑板的顶端安装有弧形放置板,所述支撑板的顶端两侧均连接有连接板,且两个连接板的顶端共同连接有移动放置装置,所述移动放置装置的顶端连接有显示屏,所述移动放置装置的下部安装有检测仪,所述支撑板的顶端两侧均安装有固定装置。本实用新型操作简便,通过设置的固定装置,可使该检具能够对加强板进行较牢固的固定,避免加强板在检测过程中出现晃动而影响检测的进程,而所设置的稳定箱,可使该检具在工作时的稳定性更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域,具体为一种防止检测过程中晃动的汽车落水槽加强板检具。

背景技术

汽车落水槽设置在汽车的机盖与前挡风玻璃之间,汽车落水槽在安装时需要采用加强板进行加固,而这种加强板在生产加工完成后需要使用一种检具来对其的质量或尺寸进行检测,目前所使用的这种汽车落水槽加强板检具结构过于简单,这些检具在固定加强板时不够牢固,使得加强板在检测的过程种易发生晃动而影响检测的进程,同时这些检具也不便于对加强板的固定位置进行调整,使得整个检具的灵活性较低,并且这些检具在工作时易出现滑动的情况,影响整个检具进行正常的工作,使得整个检具的稳定性不高,这些检具也不便于带动检测仪进行移动,使得检测仪在对加强板进行检测时不够全面也不够便捷,降低了整个检具的实用性,为此我们提出一种防止检测过程中晃动的汽车落水槽加强板检具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止检测过程中晃动的汽车落水槽加强板检具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止检测过程中晃动的汽车落水槽加强板检具,包括底板,所述底板的下端连接有四个成矩形阵列分布的万向轮,所述底板的顶端连接有稳定箱,所述底板的顶端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆,四个所述支撑杆的顶端共同连接有支撑板,所述支撑板的顶端安装有弧形放置板,且弧形放置板的顶端开有若干个比对孔,所述支撑板的顶端两侧均连接有连接板,且两个连接板的顶端共同连接有移动放置装置,所述移动放置装置的顶端连接有显示屏,所述移动放置装置的下部安装有检测仪,所述支撑板的顶端两侧均安装有固定装置;

所述固定装置包括横板,所述横板的顶端滑动连接有两个固定块,所述固定块的一端均穿插连接有推杆,且推杆的一端均贯穿固定块并连接有稳固盘,所述稳固盘的一端均安装有软垫,所述推杆的顶端均开有若干个定位孔,所述固定块的顶端均设置有配合定位孔使用的紧固螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横板的顶端开有滑槽,所述滑槽内滑动连接有两个滑块,且两个滑块的顶端分别与两个固定块固定连接,所述横板的下端两侧均连接有固定扣,且支撑板的顶端两侧均开有两个配合固定扣使用的固定槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动放置装置包括移动架,所述移动架的下端两侧分别与两个连接板固定连接,所述移动架的一端连接有驱动箱,且驱动箱的顶端活动连接有盖板,所述移动架的一侧内壁上转动连接有螺纹杆,所述驱动箱的一侧内壁上安装有驱动电机,所述螺纹杆的一端延伸至驱动箱内并与驱动电机的输出端固定连接,所述螺纹杆的外表面套接有移动块,所述移动块的下端连接有连接杆,所述移动架的下端开有移动槽,所述连接杆的下端贯穿移动槽并连接有放置框,且检测仪放置在放置框内。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述稳定箱包括箱体,且箱体的下端与底板固定连接,所述箱体的上下箱壁之间连接有两个立杆,两个所述立杆的外表面共同穿插连接有推板,所述箱体的上箱壁上安装有伸缩式气缸,所述伸缩式气缸的伸缩端与推板固定连接,所述推板的下端连接有短杆,所述短杆的下端连接有止动板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述显示屏的下端与移动架的顶端固定连接,且显示屏与检测仪电性连接。

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