[实用新型]一种地铁施工用固定式出渣装置有效
申请号: | 202022838492.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213802721U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 杨苗;张玉龙;吴耀辉 | 申请(专利权)人: | 杨苗;张玉龙;吴耀辉 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 安丽艳 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 施工 固定 式出渣 装置 | ||
1.一种地铁施工用固定式出渣装置,包括L形板(1)、第二横板(7)和第二矩形板(17),其特征在于:所述第二横板(7)的上表面固定连接有两个U形杆(6),所述第二横板(7)的下表面固定连接有两个第一竖条(8)和第二矩形块(11),第一竖条(8)的外侧滑动套设有第一矩形块(9),第二横板(7)与第一矩形块(9)之间固定连接有第一弹簧(10),第一弹簧(10)滑动套设在对应的第一竖条(8)的外侧,两个所述的第一矩形块(9)相互靠近的一侧均固定连接有横条(12),两个所述的横条(12)相互靠近的一端均嵌装有滚珠,所述第二矩形块(11)的左侧与右侧均固定连接有横杆(13),横杆(13)的外侧滑动套设有梯形块(14),两个所述的梯形块(14)相互远离的一侧设为倾斜面,倾斜面与对应的滚珠相配合,两个所述的梯形块(14)相互靠近的一侧分别与第二矩形块(11)的左侧和右侧之间固定连接有第二弹簧(15),第二弹簧(15)滑动套设在横杆(13)的外侧,所述第一矩形块(9)的下表面固定连接有上表面和前侧均为开口设置的矩形盒(16),所述矩形盒(16)的后侧固定连接有电机(24),所述电机(24)的输出轴端部固定连接有螺杆(20),矩形盒(16)转动套设在螺杆(20)的外侧,两个所述第二矩形板(17)相互远离的一侧固定连接有L形杆(18),所述矩形盒(16)的左侧内壁与右侧内壁均开设有第一矩形孔,L形杆(18)的前侧外壁与前侧内壁与第一矩形孔的内壁滑动连接,两个所述的L形杆(18)相互远离的一侧内壁均固定连接有第一连接杆(19),第一连接杆(19)的后侧转动连接有两个第二连接杆(25),所述第二矩形板(17)与矩形盒(16)的左侧内壁与右侧内壁之间转动连接有第二斜杆(26),所述螺杆(20)的外侧螺纹连接有第三矩形板(21),所述第三矩形板(21)的后侧与第二连接杆(25)的前侧之间转动连接有两个第一斜杆(23),所述矩形盒(16)的前侧内壁固定连接有两个圆形杆(22),所述第三矩形板(21)滑动套设在圆形杆(22)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣装置,其特征在于:所述L形板(1)的前侧固定连接有第一横板(2),所述第一横板(2)的上表面固定连接有第一矩形板(3),两个所述的第一矩形板(3)之间转动连接有电葫芦(4),所述电葫芦(4)的外侧转动连接有两个柔性钢绳(5),两个所述的柔性钢绳(5)的另一端延伸至第一横板(2)下方并与对应的U形杆(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣装置,其特征在于:所述第三矩形板(21)的前侧开设有螺纹孔,螺纹孔与螺杆(20)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣装置,其特征在于:两个梯形块(14)相互靠近的一侧均开设有第二矩形孔,第二矩形孔的内壁与对应的横杆(13)的外侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣装置,其特征在于:所述矩形盒(16)的后侧内壁开设有第一圆形孔,第一圆形孔内固定套设有第一轴承,第一轴承的内圈与螺杆(20)的外侧固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种地铁施工用固定式出渣装置,其特征在于:两个第一矩形板(3)相互靠近的一侧均开设有第二圆形孔,第二圆形孔内固定套设有第二轴承,两个第二轴承的内圈分别与电葫芦(4)的左端和右端固定连接。
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