[实用新型]一种万向节叉的高效钻孔装置有效
| 申请号: | 202022838484.0 | 申请日: | 2020-11-30 | 
| 公开(公告)号: | CN213857207U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 | 
| 发明(设计)人: | 袁家庆;张艳飞 | 申请(专利权)人: | 嘉兴通洲汽车零部件有限公司 | 
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;F16D3/16 | 
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 | 
| 地址: | 314512 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 万向节 高效 钻孔 装置 | ||
1.一种万向节叉的高效钻孔装置,其特征在于,包括机架,所述机架上水平设有两个导向套,两个所述导向套间隔设置,两个所述导向套内匹配设有往复运动杆,所述往复运动杆通过第一驱动机构驱动运动,所述往复运动杆的下方竖直设有第一支撑柱与第二支撑柱,所述第一支撑柱与第二支撑柱平行间隔设置,所述第一支撑柱的前表面竖直具有第一滑动凹槽,所述第一滑动凹槽内匹配设有第一滑动杆,所述第二支撑柱的前表面具有第二滑动凹槽,所述第二滑动凹槽内匹配设有第二滑动杆,所述第一滑动杆的下端通过第一电机架安装有第一电机,所述第一电机的下端设有第一钻头,所述第二滑动杆的下端通过第二电机架安装有第二电机,所述第二电机的下端设有第二钻头,所述往复运动杆上具有铰接部,所述铰接部位于两个导向套之间,所述铰接部位于第一滑动杆与第二滑动杆之间的中部位置,所述铰接部通过第一连杆与第一滑动杆的上端铰接,所述铰接部通过第二连杆与第二滑动杆的上端铰接,所述第一钻头以及第二钻头的下方均设有用于固定万向节叉的固定工装。
2.如权利要求1所述的万向节叉的高效钻孔装置,其特征在于,所述第一驱动机构包括驱动圆盘,所述驱动圆盘位于往复运动杆的一端,所述驱动圆盘通过第一旋转电机驱动转动,往复运动杆靠近驱动圆盘的一端铰接有驱动柄,所述驱动柄的另一端与驱动圆盘铰接,所述驱动柄与驱动圆盘的铰接处靠近驱动圆盘的边沿。
3.如权利要求1所述的万向节叉的高效钻孔装置,其特征在于,所述第一滑动凹槽内的两个侧壁上分别具有第一侧槽,所述第一侧槽沿着第一滑动凹槽的长度设置,所述第一滑动杆的截面形状为与之匹配的“十字”形状,所述第一连杆与第一滑动杆的前侧面铰接;所述第二滑动凹槽内的两个侧壁上分别具有第二侧槽,所述第二侧槽沿着第二滑动凹槽的长度设置,所述第二滑动杆的截面形状为与之匹配的“十字”形状,所述第二连杆与第二滑动杆的前侧面铰接。
4.如权利要求1所述的万向节叉的高效钻孔装置,其特征在于,所述固定工装包括位于机架上的第一支撑架与第二支撑架,所述第一支撑架与第二支撑架相对设置,所述第一支撑架与第二支撑架间隔设置,所述第一支撑架朝向第二支撑架的一侧固定设有安装座,所述安装座朝向第二支撑架的一侧与安装座间隔设有限位块,所述限位块侧立设置,所述限位块的两端分别通过支撑杆与安装座固定连接,所述第二支撑架上固定设有气缸,所述气缸的伸缩杆朝向第一支撑架的一侧运动,所述气缸的伸缩杆上通过联轴器连接有推杆,所述推杆与限位块对应。
5.如权利要求4所述的万向节叉的高效钻孔装置,其特征在于,所述固定工装的下方设有下料斗,所述下料斗位于限位块与推杆之间的下方,所述下料斗倾斜设置,所述下料斗的底部具有若干通孔,所述下料斗的底部安装有振动器。
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