[实用新型]一种发动机气门锁夹拆装工具

说明书

本实用新型公开了一种发动机气门锁夹拆装工具，解决了现有的拆卸发动机气门锁夹安全隐患大的问题。本实用新型包括压力杆、压件和连接件；压力杆呈条状，压力杆一端与连接件铰接，连接件用于连接发动机上的螺柱；压件包括压盖盘和避让杆，压盖盘中部开有通孔，所述避让杆与压盖盘端面垂直连接，压件通过避让杆自由端与压力杆滑动连接，压件沿压力杆轴向滑动。本实用新型具有结构简单、成本低廉、制作简单、随拿随用等优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机工装技术领域，具体涉及一种发动机气门锁夹拆装工具。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

发动机配气机构中的气门出现故障时，需要对其进行换件维修，现有的拆装工具结构复杂，携带不便，并且价格高昂，对于一些小型维修厂或施工现场应用较少，导致气门的拆装工作十分不便，目前一般采用两把长扳手平行放在气门弹簧垫圈上，靠两只手下压的力实现弹簧压缩，来完成气门的拆装，用这种方法拆装，经常会出现弹簧被下压的力不平衡，不仅气门弹簧锁片拆卸困难，费时费力，操作很不方便；而且安装时，气门弹簧锁片需要反复多次的装配才能到位，有时在装配时，认为锁片已装配到位，放开下压的扳手，弹簧的反作用力会把到不了卡槽内的弹簧锁片弹飞而找不到，造成经济损失，甚至被弹飞出的弹簧锁片容易对工作人员造成伤害，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：减小气门锁夹拆装时的安全隐患，本实用新型提供了解决上述问题的一种发动机气门锁夹拆装工具。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种发动机气门锁夹拆装工具，包括压力杆、压件和连接件；所述压力杆呈条状，压力杆一端与连接件铰接，连接件用于连接发动机上的螺柱；所述压件包括压盖盘和避让杆，压盖盘中部开有通孔，所述避让杆与压盖盘端面垂直连接，压件通过避让杆自由端与压力杆滑动连接，压件沿压力杆轴向滑动。

本实用新型专用于包含有可以被连接件连接的螺柱的发动机，本实用新型主要通过压件对气门弹簧上座直接作用；压件上的压盖盘中部开有通孔，压盖盘通过人为的套入气门，再使压盖盘下压气门弹簧上座，直至露出锁夹安装位置；本实用新型中，通过压力杆与连接件的配合使压盖盘被下压，压力杆、连接件和压盖盘实际上共同组成了一个省力杠杆，在连接件与螺柱连接后，压力杆与连接件的连接位置即作为支点，从而达到了省时省力的效果，并且通过该杠杆的设置，人为的对压力杆的作用力调节更加方便，即相较于直接进行垂直方向的施压，本实用新型在需要调整弹簧姿态时，由于省力杠杆结构的设置，调整人为对压力杆施加的力，压盖盘处的位置变化量较小，避免了传统的拆装方式所带来的反复装配的问题，从而提高了装配效率，再者，本实用新型结构简单，相比于发动机生产线中的专用装配装置，制作成本更低，且便捷性更高、随拿随用、操作简单。

优选的，所述压盖盘与最大标准规格的弹簧气门上座适配，压盖盘上的通孔最小通径大于最大标准规格的气门的直径；增大本实用新型的适用性，使一个工具适用于多个规格的气门。

优选的，包括连接环，所述连接环与避让杆固定连接，连接环内套接有橡胶圈，所述压件通过连接环与压力杆套接；人为的对压力杆施力时，压力杆上支点以外的任何一点均为曲线运动，通过设置连接环内设置橡胶圈，从而使压力杆轴线在连接环内可发生偏移，减小压力杆与连接环连接处的负荷，继而减小压盖盘轴线相对于气门弹簧轴线的偏移量，同时，橡胶圈对压力杆上与连接环的接触点起到了保护作用。