[实用新型]用于专用车辆的液压油箱装置

说明书

一种用于专用车辆的液压油箱装置，包含有用于储存高压油液的液压油箱本体、设置在液压油箱本体上并且设置为与专用车辆的洗手水箱连通的冷却管(5)、设置在冷却管(5)上的水嘴(7)，通过液压油箱本体，实现了作为液压系统的部件，通过冷却管(5)和水嘴(7)，实现了对高压油液的旁路冷却处理，因此消除了存在影响专用设备正常使用、引发火灾的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱装置，尤其是一种用于专用车辆的液压油箱装置。

背景技术

专用汽车是指装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车，一般专用设备的动力都是使用高压油液，因此用于专用车辆的液压油箱装置是一种重要的汽车部件，在现有的用于专用车辆的液压油箱装置中，还都是使用一般的油箱，当专用汽车在工作过程中，液压油液经过压缩会产生大量的热，从而导致液压油液迅速升温，油液温过高不仅影响输油橡胶管的使用寿命，严重时甚至会发生漏油或喷油等现象，存在影响专用设备正常使用、引发火灾的风险，

基于申请人的技术交底书和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。

发明内容

本实用新型的客体是一种用于专用车辆的液压油箱装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于专用车辆的液压油箱装置，因此消除了存在影响专用设备正常使用、引发火灾的风险。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有用于储存高压油液的液压油箱本体、设置在液压油箱本体上并且设置为与专用车辆的洗手水箱连通的冷却管、设置在冷却管上的水嘴。

由于设计了液压油箱本体、冷却管和水嘴，通过液压油箱本体，实现了作为液压系统的部件，通过冷却管和水嘴，实现了对高压油液的旁路冷却处理，因此消除了存在影响专用设备正常使用、引发火灾的风险。

本实用新型设计了，按照对高压油液的旁路冷却处理的方式把液压油箱本体、冷却管和水嘴相互联接。

本实用新型设计了，液压油箱本体设置为包含有主箱壳、第一接嘴、第二接嘴和限压阀。

本实用新型设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在冷却管上，第一附件装置设置为第三接嘴。

本实用新型设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在冷却管和第一附件装置之间，第二附件装置设置为副箱壳。

本实用新型设计了，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在冷却管和第二附件装置之间，第三附件装置设置为包含有循环泵和回水管。

本实用新型设计了，在主箱壳上分别设置有第一接嘴、第二接嘴、限压阀和冷却管，在冷却管上分别设置有第三接嘴和水嘴。

本实用新型设计了，在主箱壳的其中一个侧面部设置有环槽体并且环槽体设置为与冷却管容纳式联接，环槽体的侧壁设置为与冷却管的端头套接式联接并且主箱壳的上端端面部分别设置为与第一接嘴和限压阀联接，主箱壳的其中另一个侧面部设置为与第二接嘴联接并且主箱壳设置为矩形盒状体，环槽体设置为具有安装孔的矩形管状体并且环槽体的安装孔设置为与冷却管联接。

本实用新型设计了，第一接嘴和第二接嘴分别设置为管接头并且第一接嘴的内端口部和第二接嘴的内端口部分别设置为与主箱壳联接，第一接嘴的外端口部和第二接嘴的外端口部分别设置为高压油液的输出和输入端口部。

本实用新型设计了，限压阀的内端口部设置为与主箱壳联接。

本实用新型设计了，冷却管设置为D字形管状体并且冷却管的内端平面部设置为与主箱壳接触式联接，冷却管的端头分别设置为与主箱壳贯串式联接并且冷却管的上端端口部设置为与第三接嘴联接，冷却管的下端端口部设置为与水嘴联接并且冷却管设置为呈W字形分布。