[实用新型]用于专用车辆的液压油箱装置

权利要求书

1.一种用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：包含有用于储存高压油液的液压油箱本体、设置在液压油箱本体上并且设置为与专用车辆的洗手水箱连通的冷却管(5)、设置在冷却管(5)上的水嘴(7)。

2.根据权利要求1所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：按照对高压油液的旁路冷却处理的方式把液压油箱本体、冷却管(5)和水嘴(7)相互联接。

3.根据权利要求1所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：液压油箱本体设置为包含有主箱壳(1)、第一接嘴(2)、第二接嘴(3)和限压阀(4)，

或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在冷却管(5)上，第一附件装置设置为第三接嘴(6)，

或，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在冷却管(5)和第一附件装置之间，第二附件装置设置为副箱壳(8)，

或，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在冷却管(5)和第二附件装置之间，第三附件装置设置为包含有循环泵(9)和回水管(91)。

4.根据权利要求3所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：在主箱壳(1)上分别设置有第一接嘴(2)、第二接嘴(3)、限压阀(4)和冷却管(5)，在冷却管(5)上分别设置有第三接嘴(6)和水嘴(7)。

5.根据权利要求4所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：在主箱壳(1)的其中一个侧面部设置有环槽体(11)并且环槽体(11)设置为与冷却管(5)容纳式联接，环槽体(11)的侧壁设置为与冷却管(5)的端头套接式联接并且主箱壳(1)的上端端面部分别设置为与第一接嘴(2)和限压阀(4)联接，主箱壳(1)的其中另一个侧面部设置为与第二接嘴(3)联接并且主箱壳(1)设置为矩形盒状体，环槽体(11)设置为具有安装孔的矩形管状体并且环槽体(11)的安装孔设置为与冷却管(5)联接，

或，第一接嘴(2)和第二接嘴(3)分别设置为管接头并且第一接嘴(2)的内端口部和第二接嘴(3)的内端口部分别设置为与主箱壳(1)联接，第一接嘴(2)的外端口部和第二接嘴(3)的外端口部分别设置为高压油液的输出和输入端口部，

或，限压阀(4)的内端口部设置为与主箱壳(1)联接。

6.根据权利要求4所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：冷却管(5)设置为D字形管状体并且冷却管(5)的内端平面部设置为与主箱壳(1)接触式联接，冷却管(5)的端头分别设置为与主箱壳(1)贯串式联接并且冷却管(5)的上端端口部设置为与第三接嘴(6)联接，冷却管(5)的下端端口部设置为与水嘴(7)联接并且冷却管(5)设置为呈W字形分布。

7.根据权利要求4所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：第三接嘴(6)设置为管接头并且第三接嘴(6)的内端口部设置为与冷却管(5)联接，第三接嘴(6)的外端口部设置为通过橡胶管与洗手水箱联接，

或，水嘴(7)的内端口部设置为与冷却管(5)联接。

8.根据权利要求 1 至 7 中任一项所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：主箱壳(1)、第一接嘴(2)和第二接嘴(3)与冷却管(5)设置为按照贴附冷却的方式分布并且主箱壳(1)、第一接嘴(2)、第二接嘴(3)和冷却管(5)与限压阀(4)设置为按照保持内部恒压的方式分布，主箱壳(1)、第一接嘴(2)、第二接嘴(3)和冷却管(5)与第三接嘴(6)和水嘴(7)设置为按照保持水流排出的方式分布，至少一个冷却管(5)设置在主箱壳(1)的其中一个侧面部上。

9.根据权利要求8所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：副箱壳(8)的上端端面部设置为与第三接嘴(6)联接，副箱壳(8)的侧面下端部设置为与冷却管(5)的上端端口部联接，副箱壳(8)设置为与环槽体(11)的外侧面部联接并且副箱壳(8)设置为矩形盒状体，

或，副箱壳(8)设置为与环槽体(11)的内侧面部联接。

10.根据权利要求8所述的用于专用车辆的液压油箱装置，其特征是：回水管(91)设置为与环槽体(11)容纳式联接，循环泵(9)设置为与环槽体(11)的外侧面部联接并且循环泵(9)的输入端口部设置为与冷却管(5)的下端端口部联接，循环泵(9)的输出端口部设置为与回水管(91)的其中一个端口部联接并且回水管(91)的其中另一个端口部设置为与副箱壳(8)联接，循环泵(9)设置为强制循环泵并且回水管(91)设置为橡胶管。