[实用新型]一种聚烯烃样品管车削工装夹具

说明书

本申请公开了一种聚烯烃样品管车削工装夹具，包括底座、夹片组及上夹座，夹片组包括若干层依次套接贴合的夹片环，每层夹片环均包括两个互为镜像的半环；上夹座上设有上卡箍半环，底座上设有下卡箍半环，上卡箍半环与下卡箍半环能够对接锁紧在一起形成一个用于卡箍夹片组的卡箍管，卡箍管的内径与夹片组的最外一层夹片环的外径相匹配；当夹片组固定在所述卡箍管内部时，夹片组的最内一层夹片环用于套紧聚烯烃样品管，以便进行车削加工。本申请的装置在针对不同尺寸规格的聚烯烃样品管产品进行车削加工时，对样品管的更换较为方便快捷，可大大提高生产效率，车削过程更稳定牢固，提高了样品管的车削加工合格率。

技术领域

本申请涉及塑料样品管车削加工领域，具体涉及一种聚烯烃样品管车削工装夹具。

背景技术

目前，企业在焊制车间时常会根据客户需求加工一些样品管，有些样品管需要将两端车削成垂直的平面、有些一端是平面另一端是45°斜面，车削加工过程中需要根据管材规格使用对应规格的工装夹具。现有技术中，通常是一个规格的产品对应一套工装夹具，因此需要很多套工装夹具且更换夹具规格时比较费时、麻烦，从精益生产的角度出发，需要对工装夹具进行创新改进。

现有技术中，关于工装夹具类的文献报道有很多，不同的产品结构不同、需要车削加工的精度要求也不要，所以工装夹具的种类非常多，但是所有的夹具都是根据企业自身的产品和需求来量身定制的，针对不同尺寸规格的产品时，无法做到很好的加工操作。

发明内容

针对现有技术存在的上述技术问题，本申请的目的在于提供一种聚烯烃样品管车削工装夹具。

所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具，其特征在于包括底座、夹片组及上夹座，所述夹片组包括若干层依次套接贴合的夹片环，每层夹片环均包括两个互为镜像的半环；所述上夹座上设有上卡箍半环，底座上设有下卡箍半环，所述上卡箍半环与下卡箍半环能够对接锁紧在一起形成一个用于卡箍夹片组的卡箍管，所述卡箍管的内径与夹片组的最外一层夹片环的外径相匹配；当夹片组固定在所述卡箍管内部时，夹片组的最内一层夹片环用于套紧聚烯烃样品管，以便进行车削加工。

所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具，其特征在于还包括销轴和锁紧件，所述上卡箍半环的左端设有扣环，下卡箍半环的左端设有两个平行间隔设置的锁环，两个锁环的间距与扣环的厚度相等；所述上卡箍半环的右端设有连接板一，下卡箍半环的右端设有连接板二；

当上卡箍半环与下卡箍半环配合安装时，上卡箍半环的左端端部与下卡箍半环的左端端部对齐贴合，且扣环配合扣入两个锁环中间，所述销轴再配合从两个锁环及扣环的孔洞穿过；所述上卡箍半环的右端端部与下卡箍半环的右端端部对齐贴合，连接板一与连接板二进行表面接触，再通过锁紧件将连接板一与连接板二固定安装在一起，实现上卡箍半环与下卡箍半环两者之间的对接锁紧固定。

所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具，其特征在于所述锁紧件为手柄，手柄的下端外侧设置有阳螺纹，手柄的上端固定设置有手轮；所述连接板一和连接板二上均设有与手柄下端外侧的阳螺纹相配的阴螺纹孔，当上卡箍半环的右端端部与下卡箍半环的右端端部对齐贴合时，连接板一上的阴螺纹孔与连接板二上的阴螺纹孔对齐，手柄的下端再与连接板一、连接板二上的阴螺纹孔配合螺纹连接，将连接板一和连接板二锁紧固定在一起。

所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具，其特征在于所述夹片组的若干层依次套接贴合的夹片环中，沿着从内向外的套接贴合方向，每层夹片环的一个半环的外侧面上均设有定位凸起部，相邻下一层夹片环的一个相应半环的内侧面上均设有相配的定位凹槽，所述每层夹片环上的定位凸起部能够配合嵌入相邻下一层夹片环的定位凹槽中。

所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具，其特征在于所述夹片组的若干层依次套接贴合的夹片环中，所有夹片环的长度均相等，且每层夹片环的长度都在10-20cm范围内。

所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具，其特征在于每层夹片环的长度均为15cm。