[实用新型]一种聚烯烃样品管车削工装夹具有效
| 申请号: | 202022835212.5 | 申请日: | 2020-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN214080245U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 叶常英;李俊光;杨龙华;郑健;张明明 | 申请(专利权)人: | 临海伟星新型建材有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 周红芳 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 烯烃 样品 车削 工装 夹具 | ||
1.一种聚烯烃样品管车削工装夹具,其特征在于包括底座(1)、夹片组(2)及上夹座(3),所述夹片组(2)包括若干层依次套接贴合的夹片环,每层夹片环均包括两个互为镜像的半环;所述上夹座(3)上设有上卡箍半环(31),底座(1)上设有下卡箍半环(11),所述上卡箍半环(31)与下卡箍半环(11)能够对接锁紧在一起形成一个用于卡箍夹片组(2)的卡箍管,所述卡箍管的内径与夹片组(2)的最外一层夹片环的外径相匹配;当夹片组(2)固定在所述卡箍管内部时,夹片组(2)的最内一层夹片环用于套紧聚烯烃样品管,以便进行车削加工。
2.如权利要求1所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具,其特征在于还包括销轴(5)和锁紧件,所述上卡箍半环(31)的左端设有扣环(32),下卡箍半环(11)的左端设有两个平行间隔设置的锁环(12),两个锁环(12)的间距与扣环(32)的厚度相等;所述上卡箍半环(31)的右端设有连接板一,下卡箍半环(11)的右端设有连接板二;
当上卡箍半环(31)与下卡箍半环(11)配合安装时,上卡箍半环(31)的左端端部与下卡箍半环(11)的左端端部对齐贴合,且扣环(32)配合扣入两个锁环(12)中间,所述销轴(5)再配合从两个锁环(12)及扣环(32)的孔洞穿过;所述上卡箍半环(31)的右端端部与下卡箍半环(11)的右端端部对齐贴合,连接板一与连接板二进行表面接触,再通过锁紧件将连接板一与连接板二固定安装在一起,实现上卡箍半环(31)与下卡箍半环(11)两者之间的对接锁紧固定。
3.如权利要求2所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具,其特征在于所述锁紧件为手柄(4),手柄(4)的下端外侧设置有阳螺纹,手柄(4)的上端固定设置有手轮;所述连接板一和连接板二上均设有与手柄(4)下端外侧的阳螺纹相配的阴螺纹孔,当上卡箍半环(31)的右端端部与下卡箍半环(11)的右端端部对齐贴合时,连接板一上的阴螺纹孔与连接板二上的阴螺纹孔对齐,手柄(4)的下端再与连接板一、连接板二上的阴螺纹孔配合螺纹连接,将连接板一和连接板二锁紧固定在一起。
4.如权利要求1所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具,其特征在于所述夹片组(2)的若干层依次套接贴合的夹片环中,沿着从内向外的套接贴合方向,每层夹片环的一个半环的外侧面上均设有定位凸起部,相邻下一层夹片环的一个相应半环的内侧面上均设有相配的定位凹槽,所述每层夹片环上的定位凸起部能够配合嵌入相邻下一层夹片环的定位凹槽中。
5.如权利要求1所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具,其特征在于所述夹片组(2)的若干层依次套接贴合的夹片环中,所有夹片环的长度均相等,且每层夹片环的长度都在10-20cm范围内。
6.如权利要求1所述的一种聚烯烃样品管车削工装夹具,其特征在于每层夹片环的长度均为15cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于临海伟星新型建材有限公司,未经临海伟星新型建材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022835212.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种胶带涂胶机构
- 下一篇:一种型钢切割下料平台





