[实用新型]电动车防护结构及电动车有效
| 申请号: | 202022830675.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN214397044U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 徐一新;章思远;张笑笑;翁秋晨;刘译元;徐巧中;陆卫宝 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J27/30 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王永亮 |
| 地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 防护 结构 | ||
1.一种电动车防护结构,其特征在于,包括挡风板和第一防撞条,所述挡风板的倾倒侧均设有第一防撞槽,所述第一防撞槽内均设有所述第一防撞条,所述第一防撞条凸出于所述挡风板的表面。
2.根据权利要求1所述的电动车防护结构,其特征在于,所述挡风板包括前挡风板和后挡风板,所述前挡风板与所述后挡风板连接,所述前挡风板上形成台阶结构,所述后挡风板与所述台阶结构围合形成所述第一防撞槽。
3.根据权利要求2所述的电动车防护结构,其特征在于,所述第一防撞槽上设有第一连接部,所述第一防撞条上设有第二连接部,所述第一连接部与所述第二连接部连接。
4.根据权利要求3所述的电动车防护结构,其特征在于,所述第一连接部包括第一卡槽,所述第二连接部包括第一卡勾,所述第一卡槽与所述第一卡勾连接。
5.根据权利要求3所述的电动车防护结构,其特征在于,所述第一连接部设置在所述台阶结构上。
6.根据权利要求2所述的电动车防护结构,其特征在于,所述第一防撞槽为梯形槽,所述后挡风板形成梯形的底边所在的侧面,所述第一防撞条为梯形结构,所述梯形结构嵌入所述梯形槽。
7.根据权利要求1所述的电动车防护结构,其特征在于,还包括后平叉保护盖和第二防撞条,所述后平叉保护盖设有第二防撞槽,所述第二防撞条设置在所述第二防撞槽内,所述第二防撞条凸出于所述后平叉保护盖的表面。
8.根据权利要求7所述的电动车防护结构,其特征在于,所述第二防撞槽内设有第三连接部,所述第二防撞条设有第四连接部,所述第三连接部与所述第四连接部连接。
9.根据权利要求8所述的电动车防护结构,其特征在于,所述第三连接部包括第二卡槽,所述第四连接部包括第二卡勾,所述第二卡槽与所述第二卡勾连接。
10.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的电动车防护结构。
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