[实用新型]一种轨道交通车辆用车下天线安装调节结构

权利要求书

1.一种轨道交通车辆用车下天线安装调节结构，包括卡接槽(2)和固定底架(4)，其特征在于：所述卡接槽(2)的右侧边设置有固定底架(4)，所述卡接槽(2)的左侧边上插接有安装螺栓(1)，且卡接槽(2)的右侧边上插接有固定螺母(3)，所述卡接槽(2)与固定底架(4)通过固定螺母(3)固定连接，所述固定底架(4)的右侧边靠近上方的位置处设置有调节板(5)，所述固定底架(4)与调节板(5)的中部卡接有固定支架(7)，所述调节板(5)上插接有安装紧固螺栓(6)，所述调节板(5)包括凸台(8)、板体(9)和紧固插接孔(10)，所述板体(9)的中部上下两端设置有紧固插接孔(10)，所述板体(9)的上下两端边角位置处设置有凸台(8)，所述固定支架(7)包括中孔(11)、安装孔(12)、安装板(13)、刻度卡槽(14)、右侧边(15)和下孔(16)，所述右侧边(15)的上端连接有安装板(13)，所述安装板(13)的中部与右侧边(15)的连接处设置有中孔(11)，所述中孔(11)的两侧设置有安装孔(12)，所述右侧边(15)的中部设置有下孔(16)，所述下孔(16)的两侧设置有刻度卡槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用车下天线安装调节结构，其特征在于：所述刻度卡槽(14)的共设置有两排，且每个刻度卡槽(14)中间的间隔均为10mm。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用车下天线安装调节结构，其特征在于：所述调节板(5)和固定支架(7)均为不锈钢板材制成的结构。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用车下天线安装调节结构，其特征在于：所述凸台(8)的外径小于刻度卡槽(14)的内径，且凸台(8)对应插入到刻度卡槽(14)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用车下天线安装调节结构，其特征在于：所述卡接槽(2)利用安装螺栓(1)固定在车体底架上。