[实用新型]一种B柱加强件总成结构有效
申请号: | 202022828588.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214565665U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 陈圣;王建军;曹梦颖;张红涛 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D65/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 总成 结构 | ||
1.一种B柱加强件总成结构,其特征在于:包括加强件主体(1)、第一补丁板(2)和第二补丁板(3),所述第一补丁板(2)同时与所述加强件主体(1)的中部和上部连接,所述第二补丁板(3)与所述加强件主体(1)的下部连接,所述加强件主体(1)上设置有上涂装工艺孔(8)、下涂装工艺孔、前涂装工艺孔(11)和后涂装工艺孔(12),所述上涂装工艺孔(8)位于所述第一补丁板(2)的上方,所述下涂装孔位于所述第二补丁板(3)的下方,所述前涂装工艺孔(11)位于所述加强件主体(1)的前侧壁上,所述后涂装工艺孔(12)位于所述加强件主体(1)的后侧壁上。
2.根据权利要求1所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述下涂装孔设置有三个,并且三个所述下涂装孔包括一个第一下涂装孔(9)和两个第二下涂装孔(10),两个所述第二下涂装孔(10)均位于所述第一下涂装孔(9)的下方。
3.根据权利要求2所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述加强件主体(1)的前侧壁的中部上设置有车门锁销螺母板(4),所述前涂装工艺孔(11)沿上下方向间隔设置有两个,并且两个所述前涂装工艺孔(11)均位于所述车门锁销螺母板(4)的下方。
4.根据权利要求3所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述后涂装工艺孔(12)设置有两个,两个所述后涂装工艺孔(12)分别位于所述加强件主体(1)的后侧壁的中部和下部,所述加强件主体(1)的后侧壁上设置有后门限位器安装部(5),所述后门限位器安装部(5)位于两个所述后涂装工艺孔(12)之间。
5.根据权利要求1所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述第一补丁板(2)的上部设置有第一凸台(13),所述加强件主体(1)上设置有第二凸台(14)和第三凸台(15),所述第二凸台(14)与所述第一凸台(13)适形贴合,所述第三凸台(15)位于所述第一补丁板(2)与所述第二补丁板(3)之间,所述第一凸台(13)和所述第二凸台(14)上设置有加强件次定位孔(16),所述第三凸台(15)上设置有加强件主定位孔(17)。
6.根据权利要求5所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述加强件次定位孔(16)的轴线与所述加强件主定位孔(17)的轴线互相平行。
7.根据权利要求1所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述第一补丁板(2)和所述加强件主体(1)上均设置有后门上铰链安装孔(18)、安全带高调器定位孔(19)以及线束护套安装孔(20)。
8.根据权利要求1所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述加强件主体(1)上设置有减重孔(21),所述减重孔(21)位于所述第一补丁板(2)与所述第二补丁板(3)之间。
9.根据权利要求1所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述第二补丁板(3)和所述加强件主体(1)上均设置有后门下铰链安装孔(22)和后门下铰链定位孔(23)。
10.根据权利要求1所述的B柱加强件总成结构,其特征在于:所述加强件主体(1)的下部设置有多个膨胀胶安装孔(24)和多个车身下护板安装孔(25)。
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