[实用新型]一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车有效
| 申请号： | 202022828358.7 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN214355710U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 岳廷军 | 申请（专利权）人： | 岳廷军 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B64F1/36;A01M29/18 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 杨克 |
| 地址： | 650200 云南省昆明市空*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 方便 内部 升降 机场 工作人员 用地 | ||
1.一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车，包括车头(1)和底座(10)，其特征在于：所述车头(1)的下方设置有车轮(2)，且车轮(2)的上方右侧设置有后视镜(3)，所述后视镜(3)的右侧设置有第一车门(4)，且第一车门(4)的内部设置有第一手把(5)，所述第一手把(5)的右侧设置有第二车门(6)，且第二车门(6)的内部设置有第二手把(7)，所述第二手把(7)的右侧设置有车斗(8)，且车斗(8)的上方设置有放置箱(9)，所述底座(10)安装于放置箱(9)内部，且底座(10)的上方设置有保护壳(11)，所述保护壳(11)的上方设置有液压杆(12)，且液压杆(12)的上方设置有座台(13)，所述座台(13)的上方设置声波喷头(14)，且声波喷头(14)的内部设置有转轴(15)，所述转轴(15)的上方设置有箱门(16)。
2.根据权利要求1所述的一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车，其特征在于：所述车头(1)与第一车门(4)之间为固定连接，且车头(1)的右端表面与第一车门(4)的左端表面之间密切贴合。
3.根据权利要求1所述的一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车，其特征在于：所述车轮(2)之间关于车斗(8)的水平中心线相对称，且车斗(8)与放置箱(9)之间为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车，其特征在于：所述底座(10)与保护壳(11)之间相互垂直，且底座(10)与保护壳(11)之间为螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车，其特征在于：所述座台(13)通过液压杆(12)与底座(10)之间构成升降结构，且液压杆(12)与底座(10)之间相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种方便内部升降的机场工作人员用地勤车，其特征在于：所述声波喷头(14)之间关于转轴(15)的水平中心线相对称，且声波喷头(14)通过转轴(15)与座台(13)之间构成转动结构。
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