[实用新型]飞轮限位件和共享车辆有效
| 申请号: | 202022825072.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN214523208U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 耿军华;曹双华 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60B37/10 | 分类号: | B60B37/10 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 柳岩 |
| 地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞轮 限位 共享 车辆 | ||
1.一种飞轮限位件,用于共享车辆,所述飞轮限位件用于安装在飞轮安装部与车轮的中轴柱之间,其特征在于,包括:
环形主体,所述环形主体用于套设在共享车辆的车轮的中轴柱上;
限位挡片,所述环形主体上设置有多个限位挡片,所述限位挡片沿着平行于所述环形主体的轴线的方向延伸,各个所述限位挡片沿着所述环形主体的周向间隔分布;
所述限位挡片包括多个第一限位挡片和多个第二限位挡片,所述第一限位挡片和第二限位挡片分别位于所述环形主体的沿着所述轴线的方向的两侧。
2.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,沿着所述环形主体的周向,所述第一限位挡片和第二限位挡片依次交替分布。
3.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,所述环形主体呈片状环形结构。
4.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,各个所述第一限位挡片包围形成与飞轮的安装部匹配的多棱柱型结构;
各个所述第二限位挡片包围形成与车轮的中轴柱匹配的多棱柱型结构。
5.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,所述限位挡片与所述环形主体为一体结构,所述限位挡片与所述环形主体相对弯折。
6.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,所述环形主体的外轮廓形状与车轮的中轴柱的形状相匹配;
和/或,所述环形主体的外轮廓形状与飞轮的安装部的形状相匹配。
7.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,沿着所述环形主体的周向,相邻的两个所述限位挡片之间具有预定间隙。
8.一种共享车辆,其特征在于,包括:
车身主体和车轮组件,所述车轮组件旋转连接在所述车身主体上;
所述车轮组件包括车轮和飞轮,所述车轮上具有中轴柱,所述中轴柱具有插套段和呈多棱柱型的配合段,所述飞轮具有呈多棱柱型的安装部;
权利要求1-7任意之一所述的飞轮限位件,所述环形主体和所述安装部插套设置在所述插套段上,所述环形主体夹设在所述安装部与所述配合段之间;
至少两个所述第一限位挡片覆盖在所述安装部的侧壁上,至少两个所述第二限位挡片覆盖在所述配合段的侧壁上;
在沿着所述环形主体的周向上,所述第一限位挡片和第二限位挡片对所述安装部和中轴柱形成限位。
9.根据权利要求8所述的共享车辆,其特征在于,各个所述第一限位挡片覆盖在所述安装部的侧壁上,各个所述第二限位挡片覆盖在所述配合段的侧壁上。
10.根据权利要求8所述的共享车辆,其特征在于,所述安装部与所述配合段为相互匹配的多棱柱型。
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