[实用新型]拧紧枪移动机构有效
| 申请号: | 202022823019.X | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213998485U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 冯锐;郭伟行;胡欣钧;林光前 | 申请(专利权)人: | 广州海同工业技术有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 宋安东 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拧紧 移动 机构 | ||
本实用新型公开了一种拧紧枪移动机构,包括型架、进给驱动组件,以及进给板,所述进给驱动组件设于所述型架上,且所述进给驱动组件用于驱动所述进给板前后移动,所述进给板用于安装固定拧紧枪。本实用新型中,通过所述驱动组件带动所述进给板移动,以带动所述拧紧枪移动,进而可以实现自动化的生产,有利于提高生产效率,节省人工成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,特别是涉及一种拧紧枪移动机构。
背景技术
随着社会的发展和进步,制造业也得到了快速发展,就汽车的生产制造而言,为了提高汽车的生产效率,现在工厂中已经逐渐通过自动化生产的方式来替代人工的生产方式,以满足生产的需求。
就汽车的车门铰链安装来说,传统的车门铰链安装是人工通过拧紧枪将螺钉拧紧于车身上,以将车门铰链固定于车身上,但是通过该人工的方式来安装车门铰链,生产效率较低;所以,为了提高生产的效率,可以设计一种拧紧枪移动机构来实现车门铰链的自动化安装。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于,提供一种提高车门铰链安装效率的拧紧枪移动机构。
一种拧紧枪移动机构,包括型架、进给驱动组件,以及进给板,所述进给驱动组件设于所述型架上,且所述进给驱动组件用于驱动所述进给板前后移动,所述进给板用于安装固定拧紧枪。
本实用新型中,通过所述驱动组件带动所述进给板移动,以带动所述拧紧枪移动,进而可以实现自动化的生产,有利于提高生产效率,节省人工成本。
优选地,所述拧紧枪移动机构还包括固定于所述型架上的进给主座,所述进给驱动组件包括进给气缸,所述进给气缸固定于所述进给主座上,所述进给气缸的伸缩杆端部与所述进给板固定连接。
优选地,所述进给驱动组件还包括进给滑块和进给导轨,所述进给导轨固定于所述进给主座上,所述进给滑块滑动连接于所述进给导轨上,所述进给板竖直设置,所述进给导轨垂直于所述进给板,所述进给板与所述进给滑块固定连接。
优选地,所述进给板沿周向设有四个用于安装拧紧枪的固定位,四个所述固定位用于对应安装车身A柱和B柱的车门铰链。
优选地,所述拧紧枪移动机构还包括伸缩驱动组件,所述伸缩驱动组件用于调节四个所述固定位相对于所述进给板的位置。
优选地,所述伸缩驱动组件包括伸缩滑轨、伸缩滑块、摆动板、摆动杆以及摆动气缸;所述进给板沿周向固定有四个所述伸缩滑块,四个所述伸缩滑块上一一对应滑动连接有所述伸缩滑轨,所述摆动气缸固定于所述进给板上,所述摆动气缸用于驱动所述摆动板摆动,所述伸缩滑轨和所述摆动板之间相互连接有所述摆动杆,所述摆动杆与所述伸缩滑轨之间可相对转动,所述摆动杆与所述摆动板之间可相对转动,四个所述固定位一一对应设于四个所述伸缩滑轨上。
优选地,所述伸缩驱动组件还包括连接主座,所述连接主座固定于所述伸缩滑轨上,所述摆动杆的端部固定于所述连接主座,并且所述摆动杆可相对于所述连接主座转动,所述固定位设于所述连接主座上。
优选地,所述拧紧枪移动机构还包括补偿驱动组件,所述补偿驱动组件连接于所述连接主座上,所述补偿驱动组件用于驱动所述拧紧枪朝车身的车门铰链安装位处移动。
优选地,所述补偿驱动组件包括补偿驱动气缸和补偿驱动块,所述补偿驱动气缸固定于所述连接主座上,所述补偿驱动气缸的伸缩杆与所述补偿驱动块固定连接,所述固定位设于所述补偿驱动块上。
相对于现有技术来说,本实用新型中,通过所述伸缩驱动组件可以带动四个拧紧枪相对靠近或远离,以使拧紧枪可伸入车身内,并在车身内进行车门铰链的固定安装。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型中一实施例的整体结构立体图;
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