[实用新型]用于车辆的离合器组件以及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的离合器组件(100)，其特征在于，包括：

壳体(10)，所述车辆的动力输入轴(30)可转动地设于所述壳体(10)；

离合器(20)，所述离合器(20)为多个，所述离合器(20)与所述车辆的变速箱相连，所述离合器(20)构造为可选择地将所述动力输入轴(30)的动力传递给所述变速箱；其中

多个所述离合器(20)均设置在所述壳体(10)内，且多个所述离合器(20)的至少部分在所述动力输入轴(30)的径向上具有重合区域。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的离合器组件(100)，其特征在于，每个所述离合器(20)包括：多个分隔板(21)和设置在相邻的两个所述分隔板(21)之间的摩擦板(22)，多个所述分隔板(21)与所述壳体(10)相连，所述摩擦板(22)与所述变速箱相连，每个所述分隔板(21)可选择地与对应的所述摩擦板(22)动力连接；

所述离合器(20)包括：第一离合器(40)、第二离合器(50)和第三离合器(60)，所述第一离合器(40)、所述第二离合器(50)和所述第三离合器(60)在所述动力输入轴(30)上具有重合区域。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的离合器组件(100)，其特征在于，还包括：第一离合器壳体(41)、第二离合器壳体(51)和第三离合器壳体(61)，所述第二离合器壳体(51)与所述壳体(10)相连；

所述第一离合器(40)的所述分隔板(21)固定在所述壳体(10)上，所述第一离合器(40)的所述摩擦板(22)固定在所述第一离合器壳体(41)上，所述第二离合器(50)的所述分隔板(21)固定在所述第二离合器壳体(51)上，所述第二离合器(50)的所述摩擦板(22)固定在所述第一离合器壳体(41)上，所述第三离合器(60)的所述分隔板(21)固定在所述第二离合器壳体(51)上，所述第三离合器(60)的所述摩擦板(22)固定在所述第三离合器壳体(61)上。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的离合器组件(100)，其特征在于，还包括：第一背板(42)、第二背板(52)和第三背板(62)，所述第一背板(42)固定在所述壳体(10)上且适于止抵所述第一离合器(40)的多个分隔板(21)，所述第二背板(52)和所述第三背板(62)均固定在所述第二离合器壳体(51)上且分别适于止抵所述第二离合器(50)的多个所述分隔板(21)和所述第三离合器(60)的多个所述分隔板(21)。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的离合器组件(100)，其特征在于，还包括：主转毂(70)，所述主转毂(70)的至少部分套设在所述动力输入轴(30)上且与所述第二离合器壳体(51)固定连接。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的离合器组件(100)，其特征在于，还包括：第一执行活塞(43)、第二执行活塞(53)和第三执行活塞(63)；

所述第一执行活塞(43)可滑动地设置在所述壳体(10)上以可选择地将所述第一离合器(40)的分隔板(21)和所述摩擦板(22)压紧；

所述第二执行活塞(53)和所述第三执行活塞(63)可滑动地设置在所述主转毂(70)上以分别可选择地将所述第二离合器(50)的分隔板(21)和所述摩擦板(22)压紧和所述第三离合器(60)的分隔板(21)和所述摩擦板(22)压紧。