[实用新型]用于车辆的侧围总成及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的侧围总成及车辆，所述侧围总成包括：立柱内板和立柱外板，所述立柱内板的前边沿与所述立柱外板的前边沿和/或所述立柱内板的后边沿与所述立柱外板的后边沿设置有密封部；上加强板和下加强板，所述上加强板和所述下加强板设置于所述立柱内板与所述立柱外板之间，所述下加强板的上边沿与所述上加强板的下边沿搭接固定并延伸至所述密封部。根据本实用新型的侧围总成，通过在立柱内板与立柱外板之间设置有密封部，上加强板与下加强板搭接固定并延伸到密封部，从而在保证了侧围总成结构强度的基础上，进一步实现防水的作用，进而提高用户的驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的侧围总成及车辆。

背景技术

相关技术中，目前车辆的A柱上加强板与下加强板通过焊接固定，上加强板与下加强板的连接强度低，在碰撞后易折断，且水易从搭接舌边进入并在搭接位置产生存水，导致上下加强板之间焊接位置腐蚀。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的侧围总成，该侧围总成通过在立柱内板与立柱外板之间设置有密封部，上加强板与下加强板搭接固定并延伸到密封部，从而在保证了侧围总成结构强度的基础上，进一步实现防水的作用，进而提高用户的驾驶体验。

本实用新型还提出一种具有上述侧围总成的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的侧围总成，侧围总成包括：立柱内板和立柱外板，所述立柱内板的前边沿与所述立柱外板的前边沿和/或所述立柱内板的后边沿与所述立柱外板的后边沿设置有密封部；上加强板和下加强板，所述上加强板和所述下加强板设置于所述立柱内板与所述立柱外板之间，所述下加强板的上边沿与所述上加强板的下边沿搭接固定并延伸至所述密封部。

根据本实用新型的用于车辆的侧围总成，通过在立柱内板与立柱外板的前边沿和/或后边沿设置密封部，上加强板与下加强板搭接固定并延伸到密封部，从而在保证了侧围总成结构强度的基础上，进一步实现防水的作用，密封部可以避免外界的灰尘、水汽等进入到上加强板与下加强板之间的上下边沿搭接的位置，延长了侧围总成的使用寿命，提高了侧围总成的可靠性。

根据本实用新型的一个实施例，所述立柱内板前边沿和/或后边沿设置有第一翻边，所述立柱外板前边沿和/或后边沿设置有适于与所述第一翻边搭接配合的第二翻边，所述第一翻边与所述第二翻边搭接配合以形成所述密封部，所述密封部的延伸方向与所述立柱内板或所述立柱外板的延伸方向相交。

根据本实用新型的一个实施例，所述上加强板的下边沿与所述下加强板的上边沿重叠设置且均包括：依次相连的第一延伸段、第二延伸段以及第三延伸段，所述第一延伸段的后端和/或第三延伸段的前端延伸至所述密封部。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一延伸段在前后方向延伸且后端与所述立柱内板的后边沿以及所述立柱外板的后边沿相连；所述第二延伸段在上下方向延伸且下端与所述第一延伸段的前端相连；所述第三延伸段的后端与所述第二延伸段的上端相连，所述第三延伸段的前端与所述密封部连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第三延伸段分别垂直于所述第一翻边和所述第二翻边。

根据本实用新型的一个实施例，所述上加强板的前边沿设置有第一加强翻边，所述下加强板的前边沿设置有第二加强翻边，所述第一加强翻边与所述第二加强翻边均设置于所述第一翻边与所述第二翻边之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一翻边分别与所述第一加强翻边和所述第二加强翻边之间设置有第一粘接胶层，所述第二翻边分别与所述第一加强翻边和所述第二加强翻边之间设置有第二粘接胶层。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一加强翻边与所述第二加强翻边的至少部分搭接。