[实用新型]用于车辆的侧围总成及车辆有效
申请号: | 202022822891.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213735192U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 马彪;王振峰;信常宏;王圣陶;江龙;胡艳涛;沈哲辉;田良;史金重 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 总成 | ||
1.一种用于车辆的侧围总成,其特征在于,包括:
立柱内板(11)和立柱外板(12),所述立柱内板的前边沿与所述立柱外板的前边沿和/或所述立柱内板的后边沿与所述立柱外板的后边沿设置有密封部;
上加强板(13)和下加强板(14),所述上加强板(13)和所述下加强板(14)设置于所述立柱内板(11)与所述立柱外板(12)之间,所述下加强板(14)的上边沿与所述上加强板(13)的下边沿搭接固定并延伸至所述密封部。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述立柱内板(11)前边沿和/或后边沿设置有第一翻边,所述立柱外板(12)前边沿和/或后边沿设置有适于与所述第一翻边搭接配合的第二翻边,所述第一翻边与所述第二翻边搭接配合以形成所述密封部,所述密封部的延伸方向与所述立柱内板(11)或所述立柱外板(12)的延伸方向相交。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述上加强板(13)的下边沿与所述下加强板(14)的上边沿重叠设置且均包括:依次相连的第一延伸段(131)、第二延伸段(132)以及第三延伸段(133),所述第一延伸段(131)的后端和/或第三延伸段(133)的前端延伸至所述密封部。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述第一延伸段(131)在前后方向延伸且后端与所述立柱内板(11)的后边沿以及所述立柱外板(12)的后边沿相连;
所述第二延伸段(132)在上下方向延伸且下端与所述第一延伸段(131)的前端相连;
所述第三延伸段(133)的后端与所述第二延伸段(132)的上端相连,所述第三延伸段(133)的前端与所述密封部连接。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述第三延伸段(133)分别垂直于所述第一翻边和所述第二翻边。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述上加强板(13)的前边沿设置有第一加强翻边,所述下加强板(14)的前边沿设置有第二加强翻边,所述第一加强翻边与所述第二加强翻边均设置于所述第一翻边与所述第二翻边之间。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述第一翻边分别与所述第一加强翻边和所述第二加强翻边之间设置有第一粘接胶层,所述第二翻边分别与所述第一加强翻边和所述第二加强翻边之间设置有第二粘接胶层。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,所述第一加强翻边与所述第二加强翻边的至少部分搭接。
9.根据权利要求4所述的用于车辆的侧围总成,其特征在于,还包括:管梁导向板(15),所述管梁导向板(15)设置于所述上加强板(13)且位于所述第一延伸段(131)上侧、位于所述第二延伸段(132)后侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的侧围总成。
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