[实用新型]车载节能照明灯

权利要求书

1.一种车载节能照明灯，包括用于照明的LED灯组(8)以及用于驱动所述LED灯组(8)的LED驱动电路(2)；其特征是：还包括与LED驱动电路(2)连接的微控制器(1)，所述微控制器(1)还与切换开关电路以及光亮采样电路连接，微控制器(1)接收切换开关电路传输的亮度切换信号和/或光亮采样电路采样的环境光亮信息，并能根据亮度切换信号和/或环境光亮信息控制LED驱动电路(2)驱动LED灯组(8)的发光状态，以能使得LED灯组(8)的发光状态与所述亮度切换信号切换后相应的亮度对应，或LED灯组(8)的发光状态与环境光亮信息对应的环境光亮适配。

2.根据权利要求1所述的车载节能照明灯，其特征是：所述切换开关电路包括切换开关(5)以及与所述切换开关(5)适配连接的上电触发电路(4)，所述上电触发电路(4)与微控制器(1)的输入端连接。

3.根据权利要求1或2所述的车载节能照明灯，其特征是：所述光亮采样电路包括光亮采样器(6)以及与所述光亮采样器(6)连接的采样放大电路(7)，所述采样放大电路(7)与微控制器(1)的输出端连接。

4.根据权利要求1所述的车载节能照明灯，其特征是：还包括能提供工作电源的电源电路(3)，通过电源电路(3)能提供LED灯组(8)、LED驱动电路(2)、微控制器(1)、切换开关电路以及光亮采样电路工作所需的电压。

5.根据权利要求4所述的车载节能照明灯，其特征是：所述电源电路包括连接接口J1，所述连接接口J1的第一端与电源VE_IN、保险丝F1的一端连接，连接接口J1的第二端与双向击穿二极管T2的第一端以及电容C17的一端连接，双向击穿二极管T2的第二端、电容C17的另一端以及连接接口J1的第三端均接地；

保险丝F1的另一端与双向击穿二极管T2的第一端、二极管D3的阳极端连接，稳压二极管D2的阴极端与电容C18的一端连接，电容C18的另一端以及双向击穿二极管T2的第二端均接地，且通过稳压二极管D2的阴极端能得到电压VCC_SYS。

6.根据权利要求5所述的车载节能照明灯，其特征是：所述电源电路(3)还包括三极管Q1，三极管Q1的集电极端与电容C8的一端以及电阻R10的一端连接，三极管Q1的集电极端与电阻R11的一端、开关稳压二极管D2的阴极端以及电容C7的一端连接，电容C8的另一端、电容C7的另一端以及开关稳压二极管D2的阳极端均接地，电阻R10的另一端以及电阻R11的另一端均与电压VCC_SYS连接；

三极管Q1的发射极端与电容C9的一端以及电阻R12的一端连接，且通过三极管Q1的发射极端能得到电压VCC_ON，电容C9的另一端接地，电阻R12的另一端与电源管理芯片U2的I端以及电容C10的一端连接，电源管理芯片U2采用型号为AMS1117的芯片，电源管理芯片U2的O端与电容C11的一端连接，电容C10的另一端、电容C11的另一端、电源管理芯片U2的G端均接地，且通过电源管理芯片U2的O端能得到电压VCC_DA。

7.根据权利要求6所述的车载节能照明灯，其特征是：所述三极管Q1为NPN三极管。

8.根据权利要求1所述的车载节能照明灯，其特征是：所述光亮采样电路包括光电二极管LED5，所述光电二极管LED5的阴极端与电容C12的一端、运算放大器U1A的反相端、电阻R13的一端以及电容C13的一端连接，光电二极管LED5的阳极端、电容C12的另一端以及运算放大器U1A的同相端均接地；电阻R13的另一端、电容C13的另一端均与微控制器(1)连接。