[实用新型]一种新能源汽车三电机测试台

权利要求书

1.一种新能源汽车三电机测试台，其特征在于，包括底座（21），所述底座（21）上一侧设置第一轴向自动调整机构（7），所述第一轴向自动调整机构（7）上方设置第一径向自动调整机构（8），所述第一径向自动调整机构（8）上方设置第一高度自动调整机构（9），所述第一高度自动调整机构（9）上方设置第一负载电机（1），所述第一负载电机（1）连接第一堵转机构（2），所述第一堵转机构（2）另一侧连接第一法兰式扭矩传感器（3），所述第一法兰式扭矩传感器（3）另一侧连接第一转接法兰（4），所述第一转接法兰（4）另一侧设置支撑台（13）和传动轴系转接调整支架（6），所述支撑台（13）上设置高速轴系（11），所述高速轴系（11）连接高速驱动电机（10），所述传动轴系转接调整支架（6）连接球笼式万向节（5），所述球笼式万向节（5）连接第二法兰式扭矩传感器（15），所述第二法兰式扭矩传感器（15）连接第二堵转机构（16），所述第二堵转机构（16）连接第二负载电机（17），所述第二负载电机（17）连接第二高度自动调整机构（18），第二高度自动调整机构（18）下方设置第二径向自动调整机构（20），所述第二径向自动调整机构（20）下方设置第二轴向自动调整机构（19），所述第二轴向自动调整机构（19）设置在底座上。

2.如权利要求1所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述传动轴系转接调整支架（6）连接第二转接法兰（14）。

3.如权利要求1所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述高速驱动电机（10）设置在支撑台（13）上。

4.如权利要求1所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述第一轴向自动调整机构（7）和第二轴向自动调整机构（19）均包括第一伺服电机（71），所述第一伺服电机（71）连接第一丝杆（72），所述第一丝杆（72）一端通过丝杆螺母（75）连接第一移动板（73），所述第一移动板（73）两侧设置多个第一限位块（74），所述第一移动板（73）上设置第一径向自动调整机构（8）和第二径向自动调整机构（20）。

5.如权利要求1所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述第一径向自动调整机构（8）和第二径向自动调整机构（20）包括第二伺服电机（81），所述第二伺服电机（81）连接第二丝杆（82），所述第二丝杆（82）设置在固定支座（83）上，所述固定支座（83）连接第二移动板（84），所述第二移动板（84）上设置多个第二限位块（85）和第一标尺（86），所述第二移动板（84）上设置第一高度自动调整机构（9）和第二高度自动调整机构（18）。

6.如权利要求1所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述第一高度自动调整机构（9）和第二高度自动调整机构（18）包括第三伺服电机（91），所述第三伺服电机（91）连接第三丝杆（92），所述第三丝杆（92）上设置第三移动板（93），所述第三移动板（93）两侧设置固定支架（94），所述固定支架（94）上设置限位传感器（95）。

7.如权利要求6所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述第三移动板（93）上还设置第二标尺（96），所述第三伺服电机（91）通过驱动转接装置（97）连接第三丝杆（92）。

8.如权利要求6所述的新能源汽车三电机测试台，其特征在于，所述第三丝杆（92）上设置丝杆保护套（98）。