[实用新型]一种具有轮毂电机的驱动桥

权利要求书

1.一种具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：包括驱动桥本体和车轮，所述驱动桥本体包括桥壳，所述车轮包括第一车轮和第二车轮，所述第一车轮和所述第二车轮分别转动安装于所述桥壳的两端；所述第一车轮内安装有轮毂电机和减速器，所述第二车轮上安装有制动器；所述轮毂电机安装于所述桥壳上，所述轮毂电机与所述第一车轮连接，用于带动所述第一车轮转动；所述轮毂电机通过电线连接有电源，用于为所述轮毂电机供电；所述桥壳靠近所述第一车轮的一侧内还转动安装有半轴，所述半轴的一端用于与发动机连接，另一端穿过所述桥壳与所述减速器连接，所述减速器与所述第一车轮连接，用于带动所述第一车轮转动。

2.根据权利要求1所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述轮毂电机包括套筒、定子铁心、磁铁、外转子壳和电机端盖；所述套筒的内侧安装有中部轮边壳，所述套筒的内侧与所述中部轮边壳的外侧通过平键连接；所述中部轮边壳的内侧通过法兰与所述桥壳固定连接；所述定子铁心套在所述套筒的外侧，所述磁铁安装于所述定子铁心的外侧形成转子部件，所述外转子壳套接于所述转子部件的外侧，所述外转子壳与所述转子部件之间留有气隙；所述电机端盖固定于所述外转子壳的外端。

3.根据权利要求2所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：还包括端部轮边壳和内部轮边壳，所述端部轮边壳固定于所述电机端盖的内侧，用于连接所述减速器；所述内部轮边壳安装于所述外转子壳内，所述内部轮边壳的端部与所述外转子壳的内端固定连接，并且所述内部轮边壳与所述车轮固定连接；所述端部轮边壳和内部轮边壳分别套接在所述中部轮边壳的两端，套接处设置有密封件。

4.根据权利要求3所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述减速器为行星齿轮减速器，包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星盘架；所述行星盘架通过螺栓固定于所述端部轮边壳的内侧；所述行星盘架远离所述端部轮边壳的一侧设置有安装槽，所述安装槽内设置有多个安装部，每个所述安装部上均安装有一个所述行星轮；所述行星轮的内侧与所述太阳轮啮合，外侧与所述齿圈啮合，所述太阳轮安装于所述半轴上，所述齿圈与所述法兰固定连接。

5.根据权利要求1所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述轮毂电机包括套筒、定子铁心、磁铁、转子磁轭和电机外壳；所述套筒的外侧套有所述定子铁心，所述套筒的内侧通过法兰与所述桥壳固定连接；所述磁铁套设于所述定子铁心的外侧，所述磁铁通过所述转子磁轭固定于所述电机外壳的内侧。

6.根据权利要求5所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述减速器为行星齿轮减速器，包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星盘架；所述行星盘架的外缘通过螺栓与所述电机外壳连接；所述行星盘架远离所述电机外壳的一侧设置有安装部，所述行星轮套设于所述安装部上；所述行星轮的内侧与所述太阳轮啮合，外侧与所述齿圈啮合，所述太阳轮安装于所述半轴上，所述齿圈与所述车轮固定连接。

7.根据权利要求6所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述第一车轮内还设置有轮边壳，所述轮边壳包括相互连接的左轮边壳和右轮边壳，所述右轮边壳的左端与所述左轮边壳连接，右端与所述第一车轮连接；所述右轮边壳和所述左轮边壳内形成有腔体，所述轮毂电机以及所述减速器均安装于所述腔体内，所述减速器的齿圈固定于所述左轮边壳上。

8.根据权利要求4或7所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述行星齿轮减速器采用两级行星齿轮减速器，进行两级减速。

9.根据权利要求4或7所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述车轮包括轮毂，所述轮毂连接有轴承连接件，所述轴承连接件通过轴承转动安装于所述桥壳上，所述轮毂的外侧安装有轮胎；

所述第一车轮和所述第二车轮均安装有一个；

或者所述第一车轮和所述第二车轮均安装有两个，所述轮毂电机以及所述减速器均安装于外侧的所述第一车轮的轮毂内；所述制动器安装于内侧的所述第二车轮上。

10.根据权利要求4或7所述的具有轮毂电机的驱动桥，其特征在于：所述驱动桥本体采用贯通式驱动桥或采用具有独立悬架的驱动桥；

所述驱动桥本体的桥壳外侧设置有凹槽，用于使所述电线通过为所述轮毂电机供电；所述法兰设置有两个，包括由内向外背向设置的第一法兰和第二法兰，所述第一法兰和所述第二法兰之间设置有间隙，用于使所述电线通过；所述第一法兰以及所述第二法兰通过螺栓固定于所述桥壳上。