[实用新型]一种双支撑笼式减速器有效
| 申请号: | 202022816175.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213744725U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 江炜 | 申请(专利权)人: | 东莞市威格自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22 |
| 代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支撑 减速器 | ||
1.一种双支撑笼式减速器,包括一体式减速机构(1)和连接座(2),一体式减速机构(1)设置在连接座(2)上,其特征在于:所述一体式减速机构(1)包括笼体(3)、三个从动轮(4)和一个主动轮(5),所述笼体(3)内部中空开设有腔体,笼体(3)侧端开设有三个开口(6),该三个开口(6)呈圆周阵列分布,三个所述从动轮(4)通过圆柱销(7)固定在腔体内,从动轮(4)可在圆柱销(7)上自由转动,且三个从动轮(4)分别在三个开口(6)伸出,所述主动轮(5)位于三个从动轮(4)之间,且主动轮(5)与三个从动轮(4)啮合,所述连接座(2)设置有第一轴承(8),该第一轴承(8)活动连接有联动轴(9),且联动轴(9)与主动轮(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种双支撑笼式减速器,其特征在于:所述笼体(3)下端设置有延边部(10),该延边部(10)外侧套接有第二轴承(11),该第二轴承(11)设置在连接座(2)上,第二轴承(11)位于第一轴承(8)上方。
3.根据权利要求1所述的一种双支撑笼式减速器,其特征在于:所述连接座(2)上安装有外壳(12),该外壳(12)包覆笼体(3),所述外壳(12)内壁设置有与三个从动轮(4)相适配的内圈齿轮(13),该内圈齿轮(13)与三个从动轮(4)相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种双支撑笼式减速器,其特征在于:所述笼体(3)上设置有支撑部(14),该支撑部(14)套接有第三轴承(15),该第三轴承(15)外侧固定在外壳(12)内壁,所述支撑部(14)上设置有输出轴(16),该输出轴(16)贯穿外壳顶部。
5.根据权利要求1所述的一种双支撑笼式减速器,其特征在于:所述主动轮(5)与三个从动轮(4)均为斜齿轮。
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