[实用新型]一种新能源汽车电池回收转运装置有效
| 申请号: | 202022815330.X | 申请日: | 2020-11-27 | 
| 公开(公告)号: | CN213502515U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 | 
| 发明(设计)人: | 林碧婵 | 申请(专利权)人: | 林碧婵 | 
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 | 
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 邓陶钧 | 
| 地址: | 510145 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 回收 转运 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池回收转运装置,包括转运车(1),其特征在于:所述转运车(1)的顶部固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)内部的中央和底部均固定连接有固定板(3),所述固定板(3)顶部的左右两侧均滑动连接有夹块(4),所述夹块(4)顶部的中央且靠近支撑架(2)中央的一侧固定连接有复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的顶部固定连接有压块(6),所述压块(6)底部的中央且远离支撑架(2)中央一侧的位置固定连接有导向杆(7),所述支撑架(2)内部的顶部和中央靠近底部的位置均滑动连接有横杆(9),所述横杆(9)底部的左右两侧且靠近中央的位置均固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的底部安装有滚轮(11),所述滚轮(11)靠近支撑架(2)中央的一侧与压块(6)远离支撑架(2)中央的一侧相贴合,两个横杆(9)之间的左侧固定连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的中央螺纹连接有手轮(14),所述支撑架(2)左侧的中央且靠近顶部的位置固定连接有固定夹(13),所述手轮(14)位于固定夹(13)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于:所述夹块(4)的底部且远离支撑架(2)中央的一侧固定连接有凸块(41),所述固定板(3)顶部左右两侧的中央均开设有第二滑槽(31),所述凸块(41)滑动在第二滑槽(31)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于:所述夹块(4)的顶部且与导向杆(7)相对应的位置开设有凹槽(42),所述导向杆(7)的底部穿过复位弹簧(5)的中央并活动插接在凹槽(42)内。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于:所述横杆(9)右侧的中央固定连接有滑块(91),所述支撑架(2)内部右侧的顶部和中央靠近底部的位置均开设有第一滑槽(21),所述滑块(91)滑动在第一滑槽(21)内。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于:所述压块(6)的底部且靠近支撑架(2)中央的一侧和夹块(4)靠近支撑架(2)中央的一侧均固定连接有海绵块(8)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于:所述转运车(1)的底部且靠近四角的位置均固定连接有万向轮(15),所述转运车(1)顶部的背面固定连接有把手(16)。
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