[实用新型]双油缸楔式同步夹持器

说明书

本实用新型涉及工装夹持领域，具体公开了双油缸楔式同步夹持器，包括支撑架、对工件进行夹持的第一夹持块、第二夹持块和对心单元，对心单元包括固定在支撑架上的对心块以及与对心块相对滑动设置的固定块，第一夹持块的上侧上设有第一滑块，第二夹持块的上侧上设有第二滑块，对心块的一侧上倾斜设置有供第一滑块嵌入的第一楔形槽，对心块的另一侧上倾斜设置有供第二滑块嵌入的第二楔形槽，第一楔形槽轴线的延长线与第二楔形槽轴线的延长线的交点位于对心块的下侧，第一楔形槽和第二楔形槽沿对心块的竖直中线对称设置。本方案在对若干工件进行夹持固定时，会使若干工件的轴心均被控制在同一轴线上，便于对工件进行精准的安装、压装或焊接加工。

技术领域

本实用新型属于工装夹持领域，具体涉及双油缸楔式同步夹持器。

背景技术

传动轴由轴管、伸缩套和万向节等结构组成，在对传动轴的各个零部件进行安装、压装和焊接加工时，都需要对传动轴的各个零部件进行夹持固定，便于在进行安装、压装和焊接加工时，能够实现精准的加工。

常规的夹具在对轴管、伸缩套和万向节进行夹持时，夹具两侧的夹持块相互靠近对工件进行夹持，两侧的夹持块相互靠近时，两个夹持块的移动速度容易不均匀，使得两个夹持块的水平位移距离相差较大，会使得多个工件的轴心并不位于同一水平轴线上，直接影响轴管、伸缩套和万向节等工件在进行安装、压装和焊接加工时的加工精度，多个精度误差的叠加，会导致最终生产成型的传动轴也不合格。

实用新型内容

本实用新型意在提供双油缸楔式同步夹持器，以解决采用常规的夹具对工件装进行夹时，使得多个工件的轴心不在同一水平轴线上，进而影响传动轴加工精度的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：双油缸楔式同步夹持器，包括支撑架以及对工件进行夹持的第一夹持块和第二夹持块，还包括对心单元，对心单元包括对心块和固定块，对心块和固定块均竖直设置，固定块的上端固定在支撑架上，对心块的上表面中心处设有供固定块穿入的安装孔，安装孔的内壁与固定块的外壁滑动配合，第一夹持块的上侧上设有第一滑块，第二夹持块的上侧上设有第二滑块，对心块的一侧上倾斜设置有供第一滑块嵌入的第一楔形槽，第一滑块的外壁与第一楔形槽的内壁滑动配合，对心块的另一侧上倾斜设置有供第二滑块嵌入的第二楔形槽，第二滑块的外壁与第二楔形槽的内壁滑动配合，第一楔形槽轴线的延长线与第二楔形槽轴线的延长线的交点位于对心块的下侧，且第一楔形槽和第二楔形槽沿对心块的竖直中线对称设置。

基础方案的原理及其优点：在进行工件的夹持时，先将待夹持的工件放置到第一夹持块、第二夹持块和对心块之间，此时水平移动第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块向靠近对心块的中心处移动；该过程中，第一夹持块在第一滑块和第一楔形槽的限制下向对心块的中心处移动，第二夹持块在第二滑块和第二楔形槽的限制下向对心块的中心处移动，对心块在第一滑块和第二滑块的控制下相对固定块向上移动，实现对工件的对心固定，在对若干工件进行夹持固定时，若干工件的轴心均被控制在同一轴线上，便于对工件进行精准的安装、压装或焊接加工。

进一步，第一楔形槽的轴线与水平线之间夹角的角度为40°-50°。

通过上述设置，当第一夹持块和第二夹持块水平移动时，能够让第一滑块在第一楔形槽内顺利的滑动，同时也能让第二滑块在第二楔形槽内顺利的滑动，且第一夹持块和第二夹持块的水平移动行程也能够得到保障，能够对不同规格的工件进行夹持。

进一步，第一楔形槽的轴线与水平线之间夹角的角度为45°。

通过上述设置，第一滑块相对第一楔形槽滑动时更便于控制，第二滑块相对第二楔形槽滑动时也更便于控制，相应第一夹持块和第二夹持块的水平移动的最大行程也能够达到50-60mm，能对工件进行夹持。

进一步，对心块的厚度为50-60mm。