[实用新型]一种用于多分量传感器的校准组件有效
申请号: | 202022812092.7 | 申请日: | 2020-11-28 |
公开(公告)号: | CN213364123U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王钢祥;杨哲芦;赵海军;郑伟锋;姜宝钧;李思源 | 申请(专利权)人: | 绍兴市肯特机械电子有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵保迪 |
地址: | 312300*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 分量 传感器 校准 组件 | ||
本申请涉及本申请涉及力学力值、力矩校准技术的领域,尤其是涉及一种用于多分量传感器的校准组件,包括工作台和固定架,所述工作台上设置有分量传感器,所述固定架上设置有至少一组用于与所述分量传感器抵触的校准组件,所述校准组件包括用于加载力值的力传感器组件或/和用于加载扭矩的扭矩测量组件。本申请具有的效果:本申请通过至少一组校准组件与分量传感器抵触,从而对分量传感器的某一方向上的分量进行加载,也可以在多个分量上同步或独立的组件校准,结构简单且紧凑,方便控制,从而提高校准精度。
技术领域
本申请涉及力学力值、力矩校准技术的领域,尤其是涉及一种用于多分量传感器的校准组件。
背景技术
目前,多分量力测量仪表能同时检测到三维空间的全力信息已广泛应用于航空、航天及装甲车等制造和测试领域。如:矢量推力发动机能够为战斗机提供大仰角下的机动能力,即矢量发动机输出以及传动件受到的都是多分量力,舰载机及直升机的各关键部位以及配套设备的受力状况测试及分析中应用的也是多分量力,汽车在行驶过程中,轮毂受到的也是多分量力,智能机器的关节应用中也都是多分量力等等。
相关技术中,多分量检定装置主要有多分量力组合校准装置、静重式多分量力校准装,加载器中串接的标准力传感器用于测量和控制加载器输出力值的大小,通过对各加载器的控制,实现力矢量的直接输出加载。通过对各加载器的加载位置、力的方向和力的大小进行合成计算可得到加载到安装板上力矢量的大小和方向。
针对上述中的相关技术,发明人认为:相关技术中的装置设计、加工、装配及控制难度较大,影响因素多,因此其输出量值的不确定度难以控制。
实用新型内容
为了降低影响校准因素从而提高校准的准确度,本申请提供一种用于多分量传感器的校准组件。
本申请提供的一种用于多分量传感器的校准组件采用如下的技术方案:
一种用于多分量传感器的校准组件,包括工作台和固定架,所述工作台上设置有分量传感器,所述固定架上设置有至少一组用于与所述分量传感器抵触的校准组件,所述校准组件包括用于加载力值的力传感器组件或/和用于加载扭矩的扭矩测量组件。
通过采用上述技术方案,本申请通过至少一组校准组件与分量传感器抵触,从而对分量传感器的某一方向上的分量进行加载,也可以在多个分量上同步或独立的组件校准,结构简单且紧凑,方便控制,从而提高校准精度。
可选的,所述力传感器组件包括第一伸缩件,所述第一伸缩件上设置有用于与所述分量传感器抵触的第一力传感器,所述第一伸缩件所在直线经过所述分量传感器的中心。
通过采用上述技术方案,通过第一伸缩件将第一力传感器刚性的抵触于分量传感器,确保加载力的位置和方向准确,同时提高了加载力值的量程,从而实现对分量传感器一个或多个分量方向上的力值加载。
可选的,所述扭矩测量组件包括套设于所述分量传感器外部的工装外壳和设置于所述固定架上的第二伸缩件,所述第二伸缩件上设置有用于与所述分量传感器抵触的第二力传感器。
通过采用上述技术方案,第二伸缩件将第二力传感器抵触于工装外壳上,与第一传感器之间形成力矩,从而实现对分量传感器一个或多个分量方向上的扭矩加载。
可选的,所述第二伸缩件平行于所述第一伸缩件。
通过采用上述技术方案,第一伸缩件与第二伸缩件互相平行地将第一力传感器与第二力传感器均抵触于工装外壳,确保三个方向上的力加载时互相垂直,从而提高了三个方向的力矩长度加载的准确度。
可选的,所述工装外壳表面上开设有用于与所述校准组件抵触的凹槽。
通过采用上述技术方案,凹槽用于与第一力传感器或第二力传感器抵触,以防止受力偏移,减小加载力值或力矩时的干扰。
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