[实用新型]一种电动自行车用中置电机有效
| 申请号: | 202022809016.0 | 申请日: | 2020-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN214356514U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 蒋建伟;蒋英杰;周龙 | 申请(专利权)人: | 常州市佳博机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00 |
| 代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 周颖洁 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 用中置 电机 | ||
1.一种电动自行车用中置电机,包括车体连接框(1),其特征在于:所述车体连接框(1)的内部设有电机本体(5),所述电机本体(5)的外部设有两个固定框(8)和两个连接板(7),每个所述固定框(8)均和连接板(7)通过两个螺栓相连接,每个所述固定框(8)的外表面均固定连接有U型空心板(12),每个所述U型空心板(12)的外部均设有三个导向筒(16),且导向筒(16)的底部贯穿U型空心板(12)并与U型空心板(12)的内腔固定连通,每个所述导向筒(16)的内壁均滑动连接有密封塞(19),每个所述密封塞(19)远离U型空心板(12)的一侧面均固定连接有连接柱(15),所述车体连接框(1)的内壁固定连接六个U型连接架(10),且U型连接架(10)和连接柱(15)一一对应,每个所述连接柱(15)远离U型空心板(12)的一端均贯穿导向筒(16)并延伸至U型连接架(10)的内部,且连接柱(15)与导向筒(16)滑动连接,每个所述连接柱(15)均与U型连接架(10)的内壁相接触,所述车体连接框(1)的内部设有三个插销(9),且插销(9)依次贯穿U型连接架(10)和连接柱(15)并与U型连接架(10)和连接柱(15)滑动连接,每个所述插销(9)的外表面均插接有一组开口销(11),且每组开口销(11)均位于每组U型连接架(10)的外部,每个所述U型空心板(12)的内腔均固定连通有连接管(13),且连接管(13)贯穿U型空心板(12)并延伸至U型空心板(12)的外部,每个所述连接管(13)的内部均安装有阀门(14),所述车体连接框(1)的内部设有缓冲机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用中置电机,其特征在于:所述缓冲机构(6)包括两个第一橡胶垫(61)、第一半圆橡胶垫(62)和第二半圆橡胶垫(63),两个所述第一橡胶垫(61)分别固定连接在两个连接板(7)的底面,且第一橡胶垫(61)的底面与车体连接框(1)的内底壁相接触,所述第一半圆橡胶垫(62)固定镶嵌在固定框(8)的内壁,所述第二半圆橡胶垫(63)固定镶嵌在连接板(7)的上表面,且电机本体(5)的外表面与第一半圆橡胶垫(62)的外表面和第二半圆橡胶垫(63)的外表面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用中置电机,其特征在于:每个所述连接板(7)的底面均固定连接有两个定位柱(17),所述车体连接框(1)的内底壁固定镶嵌有四个第二橡胶垫(20),且定位柱(17)位于第二橡胶垫(20)内部并与第二橡胶垫(20)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车用中置电机,其特征在于:所述车体连接框(1)的内部设有三个支撑柱(18),且支撑柱(18)的两端分别固定连接在两个导向筒(16)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用中置电机,其特征在于:所述车体连接框(1)前方和后方分别设有前盖(3)和后盖(2),且前盖(3)和后盖(2)均与车体连接框(1)相卡接。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车用中置电机,其特征在于:所述前盖(3)的中部固定镶嵌有密封轴承(4),且密封轴承(4)的内圈与电机本体(5)的输出转轴固定连接。
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