[实用新型]驱动桥以及车辆有效
申请号: | 202022808994.3 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213734448U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 梁世广;徐兆峰;文银均;谢毅;秦宬 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;杭州比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16;H02K5/20;H02K9/19;H02K7/116;F16H57/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 以及 车辆 | ||
1.一种驱动桥,其特征在于,包括:
桥壳;
驱动电机,所述驱动电机设置于所述桥壳内,所述驱动电机将所述桥壳分隔成第一空间和第二空间;
差速器,所述差速器设置在所述第一空间内且与所述驱动电机相连;
第一驱动轴和第二驱动轴,所述第一驱动轴的至少一部分配置在所述第一空间内且与所述差速器相连,所述第二驱动轴的至少一部分配置在所述第二空间内且与所述差速器相连;以及
机油循环系统,所述机油循环系统设置成用于驱动所述桥壳内的机油在所述第一空间和所述第二空间之间循环。
2.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述机油循环系统与所述驱动电机联动。
3.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述机油循环系统包括:油泵,所述油泵配置在所述第二空间内;
所述油泵具有油泵驱动齿轮,所述油泵驱动齿轮与所述第二驱动轴传动。
4.根据权利要求3所述的驱动桥,其特征在于,所述油泵具有下油管和上油管,所述下油管向下伸入到所述第二空间的底部,所述上油管向上伸入到所述第二空间的顶部。
5.根据权利要求4所述的驱动桥,其特征在于,所述机油循环系统还包括:设置在所述桥壳内顶部的上油道,所述上油道的一端与所述上油管相连,所述上油道的另一端用于向所述差速器喷淋机油。
6.根据权利要求5所述的驱动桥,其特征在于,所述驱动电机与所述差速器之间还设置有行星齿轮机构,所述上油道的所述另一端还用于向所述行星齿轮机构喷淋机油。
7.根据权利要求5所述的驱动桥,其特征在于,所述桥壳包括:第一桥壳、电机壳和第二桥壳,所述第一桥壳所述电机壳和所述第二桥壳依次相连,所述上油道包括形成在所述电机壳的内顶部的上油道电机段以及形成在所述第一桥壳内顶部的上油道第一桥壳段。
8.根据权利要求7所述的驱动桥,其特征在于,所述机油循环系统还包括:设置在所述桥壳内底部的下油道,所述下油道的一端与所述第一空间连通,所述下油道的另一端与所述第二空间连通。
9.根据权利要求8所述的驱动桥,其特征在于,所述驱动电机的定子的外周设置有用于对所述驱动电机进行冷却的冷却部,所述上油道电机段和所述下油道穿设所述冷却部,从而由所述冷却部对所述上油道电机段和所述下油道进行冷却。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的驱动桥。
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