[实用新型]一种货船用减震机构

说明书

本实用新型提供一种货船用减震机构。所述货船用减震机构，包括：船体；货箱，所述货箱固定连接于所述船体顶部的一侧；两个缓冲组件，两个所述缓冲组件分别固定连接于所述货箱内壁的两侧；减震组件，所述减震组件固定连接于所述货箱内壁的底部；通风组件，所述通风组件固定连接于所述货箱顶部的一侧。本实用新型提供的货船用减震机构通过缓冲组件中的第一弹簧和第二弹簧通过自身的形变，能够很好的对货箱内部受到船体晃动影响的货物进行缓冲，有效的避免了货物的损坏，以及产品质量降低的问题，另外通过通风组件能够对货箱内部进行通风处理，避免内部潮湿影响产品质量。

技术领域

本实用新型涉及船舶运输领域，尤其涉及一种货船用减震机构。

背景技术

船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输，通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输。

现有技术中的货船用减震机构，货物堆积过高时，面对船舶运输过程中出现的晃动，货箱内部的货物往往随之晃动，极易出现碰撞甚至损坏，从而降低产品质量。

因此，有必要提供一种货船用减震机构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种货船用减震机构，解决了现有技术中的货船用减震机构，货物堆积过高时，面对船舶运输过程中出现的晃动，货箱内部的货物往往随之晃动，极易出现碰撞甚至损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种货船用减震机构，包括：船体；

货箱，所述货箱固定连接于所述船体顶部的一侧；

两个缓冲组件，两个所述缓冲组件分别固定连接于所述货箱内壁的两侧；

减震组件，所述减震组件固定连接于所述货箱内壁的底部；

通风组件，所述通风组件固定连接于所述货箱顶部的一侧。

优选的，所述缓冲组件包括缓冲箱和缓冲板，所述缓冲箱固定连接于所述货箱内壁的一侧，所述缓冲板滑动连接与所述货箱内壁顶部的一侧，所述缓冲板的一侧固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内壁的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有第一滑板。

优选的，所述第一滑板滑动连接于所述缓冲盒内壁的顶部与底部之间，所述缓冲箱内壁的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有第二滑板，所述第二滑板滑动连接于所述缓冲箱内壁顶部与底部的一侧之间。

优选的，所述第二滑板一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的一端贯穿缓冲箱且延伸至缓冲箱的外部，所述连接柱位于缓冲箱外部的一端与第一滑板的一侧固定连接。

优选的，所述减震组件包括两个缓冲块、放置板和伸缩杆，两个所述缓冲块分别固定连接于所述货箱内壁底部的两侧，所述放置板固定连接于所述货箱内壁两侧的底部之间，所述伸缩杆固定连接于所述货箱内壁的底部，所述伸缩杆的顶端与放置板的底部固定连接，所述伸缩杆的表面套设有减震弹簧。

优选的，所述通风组件包括通风管道，所述通风管道通过支柱固定连接于所述货箱顶部的一侧，所述通风管道内壁顶部与底部的一侧之间固定连接有海绵板，所述通风管道内壁的底部固定连接有底座。

优选的，所述底座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶，所述通风管道内壁顶部与底部的另一侧之间固定连接有过滤网，所述过滤网的一侧固定连接有活性炭网。

与相关技术相比较，本实用新型提供的货船用减震机构具有如下有益效果：