[实用新型]一种货船用减震机构有效

专利信息
申请号: 202022798871.6 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213800080U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 周合泉;郑奇 申请(专利权)人: 江苏驷博电气有限公司
主分类号: B63B25/24 分类号: B63B25/24
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 游玉香
地址: 224100 江苏省盐城市大丰区常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 货船 减震 机构
【权利要求书】:

1.一种货船用减震机构,其特征在于,包括:船体(1);

货箱(2),所述货箱(2)固定连接于所述船体(1)顶部的一侧;

两个缓冲组件(3),两个所述缓冲组件(3)分别固定连接于所述货箱(2)内壁的两侧;

减震组件(4),所述减震组件(4)固定连接于所述货箱(2)内壁的底部;

通风组件(5),所述通风组件(5)固定连接于所述货箱(2)顶部的一侧。

2.根据权利要求1所述的货船用减震机构,其特征在于,所述缓冲组件(3)包括缓冲箱(31)和缓冲板(32),所述缓冲箱(31)固定连接于所述货箱(2)内壁的一侧,所述缓冲板(32)滑动连接与所述货箱(2)内壁顶部的一侧,所述缓冲板(32)的一侧固定连接有缓冲盒(33),所述缓冲盒(33)内壁的一侧固定连接有第一弹簧(34),所述第一弹簧(34)的一端固定连接有第一滑板(35)。

3.根据权利要求2所述的货船用减震机构,其特征在于,所述第一滑板(35)滑动连接于所述缓冲盒(33)内壁的顶部与底部之间,所述缓冲箱(31)内壁的一侧固定连接有第二弹簧(36),所述第二弹簧(36)的一端固定连接有第二滑板(37),所述第二滑板(37)滑动连接于所述缓冲箱(31)内壁顶部与底部的一侧之间。

4.根据权利要求3所述的货船用减震机构,其特征在于,所述第二滑板(37)一侧固定连接有连接柱(38),所述连接柱(38)的一端贯穿缓冲箱(31)且延伸至缓冲箱(31)的外部,所述连接柱(38)位于缓冲箱(31)外部的一端与第一滑板(35)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的货船用减震机构,其特征在于,所述减震组件(4)包括两个缓冲块(41)、放置板(42)和伸缩杆(43),两个所述缓冲块(41)分别固定连接于所述货箱(2)内壁底部的两侧,所述放置板(42)固定连接于所述货箱(2)内壁两侧的底部之间,所述伸缩杆(43)固定连接于所述货箱(2)内壁的底部,所述伸缩杆(43)的顶端与放置板(42)的底部固定连接,所述伸缩杆(43)的表面套设有减震弹簧(44)。

6.根据权利要求1所述的货船用减震机构,其特征在于,所述通风组件(5)包括通风管道(51),所述通风管道(51)通过支柱固定连接于所述货箱(2)顶部的一侧,所述通风管道(51)内壁顶部与底部的一侧之间固定连接有海绵板(52),所述通风管道(51)内壁的底部固定连接有底座(53)。

7.根据权利要求6所述的货船用减震机构,其特征在于,所述底座(53)的顶部固定连接有电机(54),所述电机(54)的输出轴固定连接有扇叶(55),所述通风管道(51)内壁顶部与底部的另一侧之间固定连接有过滤网(56),所述过滤网(56)的一侧固定连接有活性炭网(57)。

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