[实用新型]一种转向桥壳有效
| 申请号: | 202022797850.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN214523199U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王华振;谢木琛;李炜超 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司;凯傲(济南)叉车有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B35/16;B66F9/075 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
| 地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 | ||
1.一种转向桥壳,用于与车辆的车架相连接,其特征在于:包括桥壳本体,所述桥壳本体两端具有用于安装主销的主销安装部,所述桥壳本体上还具有朝车架凸起的车架连接部,所述桥壳本体借助该凸起的车架连接部与车架连接,从而增大车架与主销安装部的间距。
2.根据权利要求1所述的转向桥壳,其特征在于:所述车架连接部的外轮廓线是多段曲线连接以形成平缓状的所述凸起。
3.根据权利要求2所述的转向桥壳,其特征在于:所述曲线是圆弧曲线和/或抛物曲线。
4.根据权利要求1或2所述的转向桥壳,其特征在于:所述车架连接部与桥壳本体一体铸造成型。
5.根据权利要求1所述的转向桥壳,其特征在于:所述桥壳本体上开设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔具有镜像对称的两个,所述第二通孔处在两个第一通孔之间。
6.根据权利要求5所述的转向桥壳,其特征在于:所述转向桥壳还包括两个在桥壳本体的长度方向上对称设置的、用于安装转向油缸的转向油缸安装部,所述第一通孔和第二通孔处于两个转向油缸安装部之间。
7.根据权利要求5所述的转向桥壳,其特征在于:所述第一通孔大致呈“D”字型,所述第二通孔大致呈梯形,所述主销的中心距为727mm,所述第一通孔的最大宽度不大于82mm,所述第二通孔两个斜边所成的角度不小于13°。
8.根据权利要求5所述的转向桥壳,其特征在于:所述第二通孔的两侧设有加强筋。
9.根据权利要求1所述的转向桥壳,其特征在于:所述车架连接部的中心与主销安装部在高度方向上的中心的距离不小于160mm。
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