[实用新型]一种汽轮机汽封齿调平装置

权利要求书

1.一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：包括主轴(1)、轴承盖(2)、轴承(4)、轮体(5)、轮缘(6)、挡圈(8)和螺母(9)，

所述轴承盖(2)套设于所述主轴(1)的一端并与其间隙配合，所述轴承(4)设置于所述轴承盖(2)的下方，所述轴承(4)的内孔与所述主轴(1)过盈配合，所述主轴(1)另一端的两侧设置有相对应的台面(11)，所述台面(11)延伸到所述主轴(1)的端面；

所述轮体(5)套设于所述轴承(4)的外侧且位于所述轴承盖(2)的下方；

所述挡圈(8)抵靠在所述轴承(4)的下方，并且通过所述螺母(9)套设于所述主轴(1)的外端部进行固定；

所述轮缘(6)内圈局部抵靠在所述轮体(5)的下方；

所述轴承盖(2)、所述轮体(5)和所述轮缘(6)均通过螺栓固定。

2.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述主轴(1)包括柱体(12)、第一圆柱(13)、第二圆柱(14)和第三圆柱(15)；

在所述柱体(12)的一端，依次设置所述第一圆柱(13)、所述第二圆柱(14)和所述第三圆柱(15)，且三个圆柱的直径依次减小，在所述第三圆柱(15)上设置有外螺纹，所述台面(11)设置在柱体(12)另一端部。

3.如权利要求2所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述第一圆柱(13)和第二圆柱(14)连接处形成的环状连接面抵靠在所述轴承(4)的内圈上，所述第二圆柱(14)位于所述轴承(4)内部。

4.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述轴承盖(2)包括盖板中孔(21)、盖板通孔(22)、盖板凸起(23)和盖板(24)；

所述盖板(24)的中心设置所述盖板中孔(21)，所述盖板中孔(21) 为上下连通的两段圆柱形通孔，且上段通孔直径小于下段通孔直径；

在所述盖板(24)的底部设置盖板凸起(23)，所述盖板凸起(23)抵靠在所述轴承(4)的外圈上；

所述盖板(24)上均匀布置若干个所述盖板通孔(22)。

5.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述轮体(5)包括轮体主体(51)、轮体中孔(52)、轮体环形槽(53)、轮体通孔(54)；

所述轮体主体(51)的中心设置所述轮体中孔(52)，所述轮体中孔(52)为上下连通的两段圆柱形通孔，且上段通孔直径大于下段通孔直径，所述两段圆柱形通孔连接处形成环状台面，所述轴承(4)底部的外圈抵靠在所述环状台面上；

在所述轮体主体(51)的底部由外向内开设有轮体环形槽(53)；

所述轮体环形槽(53)能够容纳所述轮缘(6)的一部分；

所述轮体主体(51)上均匀布置若干个所述轮体通孔(54)。

6.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述轮缘(6)包括轮缘中心(61)，轮缘通孔(62)和轮缘主体(63)；

所述轮缘主体(63)的中心设置轮缘中心(61)，所述轮缘中心(61)为圆柱形通孔；

所述轮缘主体(63)上均匀布置若干个所述轮缘通孔(62)。

7.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述挡圈(8)包括挡圈主体(81)、挡圈凸起(82)和挡圈中心(83)；

所述挡圈主体(81)的中心设置所述挡圈中心(83)，所述挡圈中心(83)为圆柱形通孔；

所述挡圈主体(81)上方设置挡圈凸起(82)；

所述挡圈凸起(82)的顶部抵靠在所述轴承(4)内圈的下方。

8.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封齿调平装置，其特征在于：

所述螺栓包括第一螺栓(3)和第二螺栓(7)；

所述第一螺栓(3)对所述轴承盖(2)和所述轮体(5)进行紧固，所述第二螺栓(7)对所述轮缘(6)和所述轮体(5)进行紧固。