[实用新型]一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具有效

专利信息
申请号: 202022793557.9 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN214111276U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 郭忠汉 申请(专利权)人: 天津康美精密模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 涂柳晓
地址: 300000 天津市津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 汽车 门板 具有 复合 结构 塑性 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具,包括本体(1)和推动装置(3),所述本体(1)为模具,其特征在于:所述本体(1)的底端均匀固定连接有支撑柱(2),且本体(1)内壁底端贯穿开设有圆槽,所述本体(1)的表面设有推动装置(3),所述推动装置(3)包括连接板(309),所述连接板(309)呈“U”字形,所述连接板(309)的两端贯穿插设有圆杆(302),两个所述圆杆(302)彼此靠近的一端固定连接有推块(303),所述连接板(309)的内部贯穿插设有圆柱(305),所述圆柱(305)远离推块(303)的一端固定连接有圆盘(304),且圆盘(304)与本体(1)上的圆槽大小相适配,所述圆柱(305)的表面固定连接有两个矩形板(308),两个所述矩形板(308)的表面与推块(303)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具,其特征在于:所述圆柱(305)的表面固定连接盘(307),所述连接盘(307)靠近连接板(309)的一端固定连接有第一弹簧(306),所述第一弹簧(306)远离连接盘(307)的一端与连接板(309)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具,其特征在于:两个所述圆杆(302)的表面固定连接有挡片(301),所述挡片(301)远离推块(303)的一端与连接板(309)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具,其特征在于:所述连接板(309)的两侧固定连接有两个固定板(310),两个所述固定板(310)的内部贯穿插设有螺纹杆(311),所述螺纹杆(311)的表面与圆杆(302)内部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具,其特征在于:所述本体(1)的端口处设有辅助装置(4),所述辅助装置(4)包括两个支撑板(41),两个所述支撑板(41)的内部活动连接有推杆(42),两个所述推杆(42)彼此靠近的一端固定连接有夹板(46),所述夹板(46)呈“U”字形,所述支撑板(41)远离本体(1)的一端固定连接有矩形块(44),所述矩形块(44)的内部贯穿插设有挡板(43),且挡板(43)呈“T”字形。

6.根据权利要求5所述的一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具,其特征在于:所述矩形块(44)远离推杆(42)的一侧固定连接有两个第二弹簧(45),两个所述第二弹簧(45)远离矩形块(44)的一端与挡板(43)固定连接。

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