[实用新型]一种汽车减振器的打孔装置

权利要求书

1.一种汽车减振器的打孔装置，包括电机（1）、承压杆（5）和箱体（7），其特征在于：所述电机（1）底部的中间位置固定连接有电机平台（2），所述电机（1）的输出轴贯穿电机平台（2）并套设有套筒（3），所述套筒（3）外侧的顶部套接有压板（4），所述压板（4）的底部与承压杆（5）的顶部相接触，所述承压杆（5）的底部设置有弹簧（6），所述弹簧（6）的底部固定连接在箱体（7）内壁的底部，所述承压杆（5）的两侧均通过连接轴A活动连接长杆（8），所述长杆（8）的中部通过连接轴B活动连接短杆（9），所述短杆（9）远离长杆（8）的一侧通过连接轴C活动连接箱体（7）正面左侧的中部，所述长杆（8）的底部通过连接轴D活动连接夹臂（10），所述夹臂（10）顶部的右侧通过连接轴E活动连接角度杆（11），所述角度杆（11）远离夹臂（10）的一侧通过连接轴F活动连接箱体（7）正面左侧的底部，所述夹臂（10）的一端固定连接弧形夹板（12），所述电机（1）的输出轴贯穿套筒（3）并固定连接钻头（13），所述电机平台（2）的底部固定连接底座（14），所述底座（14）顶部固定连接操作台（15），所述底座（14）四角处均开设有螺栓孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的打孔装置，其特征在于：所述承压杆（5）与弹簧（6）均套接在套筒（3）外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的打孔装置，其特征在于：所述箱体（7）的两侧均开设有穿槽。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减振器的打孔装置，其特征在于：所述承压杆（5）的两侧设置在穿槽的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的打孔装置，其特征在于：所述弧形夹板（12）的数量为两个，且两个呈对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的打孔装置，其特征在于：所述操作台（15）顶部的表面呈圆弧设置。