[实用新型]一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置

说明书

本实用新型提供了一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置，所述机车包括下部车体、上部车体和支撑组件，测量轮装置安装在下部车体的底部，测量轮装置包括铰接板、安装轴、下压弹簧、轮体和位置编码器，铰接板的一端和下部车体的底端铰接、另一端连接安装轴，下压弹簧的一端连接下部车体的底部、另一端连接铰接板，安装轴的两端分别安装有位置编码器和轮子状的轮体，轮体可转动地安装在安装轴上，位置编码器和轮体连接，轮体的圆周侧面被下压弹簧压紧在所述机车的运行轨道上并沿着轨道转动。本实用新型测量轮装置安装在机车底部，所述机车沿着轨道运行，测量轮装置的轮体能压紧轨道进行转动、避免打滑，提高了其测距的精确性。

技术领域

本实用新型涉及钢铁领域，具体为一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置。

背景技术

钢铁冶炼行业中，很多钢铁厂首先进行炼铁，然后将获得的高温铁水作为原料进行炼钢，一般炼铁系统和炼钢系统相隔一定距离，需要将铁水进行转运。现在很多钢铁厂采用电力牵引机车，在炼铁系统和炼钢系统之间有轨道，控制电力牵引机车沿着轨道运行。为了更精准地控制电力牵引机车，需要对机车在运行过程中相对起点的各停驻点的距离进行测量。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置，所述测量轮装置安装在机车底部，所述机车沿着轨道运行，测量轮装置的轮体能压紧轨道进行转动、避免打滑，提高了其测距的精确性，所述测量轮装置结构简单易安装、能耗低、成本低，适用于钢铁厂在炼铁系统和炼钢系统转运铁水的机车，用于检测机车的运行距离，以为生产过程对机车的控制提供参考。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置，所述机车包括下部车体、上部车体和支撑组件，上部车体位于下部车体的上方，下部车体和上部车体通过支撑组件连接，下部车体的底端设有轮对，所述测量轮装置安装在下部车体的底部，测量轮装置包括铰接板、安装轴、下压弹簧、轮体和位置编码器，铰接板的一端和下部车体的底端铰接、另一端连接安装轴，下压弹簧的一端连接下部车体的底部、另一端连接铰接板的中部，安装轴的两端分别安装有位置编码器和轮子状的轮体，轮体可转动地安装在安装轴上，位置编码器和轮体连接并可对轮体的转速进行检测，轮体的圆周侧面被下压弹簧压紧在所述机车的运行轨道上并沿着轨道转动。

作为上述技术方案的进一步改进：

测量轮装置还包括连接板，连接板的上端连接下部车体的底端，连接板的下端和铰接板铰接，下压弹簧的一端衔接连接板。

测量轮装置还包括限位板，限位板的一端固定连接铰接板的中部、另一端悬伸，限位板和铰接板不垂直，下压弹簧的一端衔接在连接板上、另一端衔接限位板。

下压弹簧的一端固定连接连接板、另一端固定连接限位板。

测量轮装置还包括支撑轴和限位螺母，限位板上设有一通孔，支撑轴的一端与连接板的底部固定连接、另一端穿过限位板上的通孔后连接限位螺母。

限位板的一侧和铰接板的夹角为锐角、另一侧和铰接板的夹角为钝角，所述锐角和钝角之和为°，支撑轴与连接板连接的一端位于所述钝角一侧，支撑轴的另一端位于所述锐角一侧。

下压弹簧套接在支撑轴的外部，且下压弹簧位于连接板和限位板之间。

限位板上的通孔为长条形通孔，所述通孔的长度方向所在平面和铰接板的转动方向所在平面平行。

本实用新型的有益效果是：所述测量轮装置安装在机车底部，所述机车沿着轨道运行，测量轮装置的轮体能压紧轨道进行转动、避免打滑，提高了其测距的精确性，所述测量轮装置结构简单易安装、能耗低、成本低，适用于钢铁厂在炼铁系统和炼钢系统转运铁水的机车，用于实时检测机车所在的位置，以此为生产运行过程中对机车的控制提供实时位置数据参考。

附图说明