[实用新型]一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置有效
| 申请号: | 202022791110.8 | 申请日: | 2020-11-27 | 
| 公开(公告)号: | CN213502309U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 | 
| 发明(设计)人: | 汤伟;鲁春平;刘如球;甘二龙;苏海波;罗扬 | 申请(专利权)人: | 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司 | 
| 主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12 | 
| 代理公司: | 湖南乔熹知识产权代理事务所(普通合伙) 43262 | 代理人: | 安曼 | 
| 地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高炉 出铁 牵引 机车 测量 装置 | ||
1.一种用于高炉出铁牵引机车的测量轮装置,其特征在于:所述机车包括下部车体(1)、上部车体(2)和支撑组件,上部车体(2)位于下部车体(1)的上方,下部车体(1)和上部车体(2)通过支撑组件连接,下部车体(1)的底端设有轮对(11),所述测量轮装置安装在下部车体(1)的底部,测量轮装置包括铰接板(62)、安装轴(63)、下压弹簧(66)、轮体(67)和位置编码器(68),铰接板(62)的一端和下部车体(1)的底端铰接、另一端连接安装轴(63),下压弹簧(66)的一端连接下部车体(1)的底部、另一端连接铰接板(62)的中部,安装轴(63)的两端分别安装有位置编码器(68)和轮子状的轮体(67),轮体(67)可转动地安装在安装轴(63)上,位置编码器(68)和轮体(67)连接并可对轮体(67)的转速进行检测,轮体(67)的圆周侧面被下压弹簧(66)压紧在所述机车的运行轨道上并沿着轨道转动。
2.根据权利要求1所述的测量轮装置,其特征在于:测量轮装置还包括连接板(61),连接板(61)的上端连接下部车体(1)的底端,连接板(61)的下端和铰接板(62)铰接,下压弹簧(66)的一端衔接连接板(61)。
3.根据权利要求2所述的测量轮装置,其特征在于:测量轮装置还包括限位板(65),限位板(65)的一端固定连接铰接板(62)的中部、另一端悬伸,限位板(65)和铰接板(62)不垂直,下压弹簧(66)的一端衔接在连接板(61)上、另一端衔接限位板(65)。
4.根据权利要求3所述的测量轮装置,其特征在于:下压弹簧(66)的一端固定连接连接板(61)、另一端固定连接限位板(65)。
5.根据权利要求3或4所述的测量轮装置,其特征在于:测量轮装置还包括支撑轴(64)和限位螺母(69),限位板(65)上设有一通孔,支撑轴(64)的一端与连接板(61)的底部固定连接、另一端穿过限位板(65)上的通孔后连接限位螺母(69)。
6.根据权利要求5所述的测量轮装置,其特征在于:限位板(65)的一侧和铰接板(62)的夹角为锐角、另一侧和铰接板(62)的夹角为钝角,所述锐角和钝角之和为180°,支撑轴(64)与连接板(61)连接的一端位于所述钝角一侧,支撑轴(64)的另一端位于所述锐角一侧。
7.根据权利要求5所述的测量轮装置,其特征在于:下压弹簧(66)套接在支撑轴(64)的外部,且下压弹簧(66)位于连接板(61)和限位板(65)之间。
8.根据权利要求5所述的测量轮装置,其特征在于:限位板(65)上的通孔为长条形通孔,所述通孔的长度方向所在平面和铰接板(62)的转动方向所在平面平行。
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