[实用新型]零件分类存放装置

说明书

本实用新型涉及物品分类管理技术领域，尤其是涉及一种零件分类存放装置，包括支撑架，支撑架上设置有多个放置部，放置部包括放入部和拿取部，放入部具有相对设置的进口和出口，放入部的长度方向与水平面之间所成的角为锐角，以使零件从进口滑落至出口；拿取部具有相对设置的下端开口和上端开口，下端开口与出口连通，拿取部的上端开口朝向远离放入部的方向设置。需要补充零件时，将零件从放入部的进口放进放入部，零件能够在自身重力作用下滑落至出口，取用零件时，工人可以从上端开口伸手去取位于下端开口的零件，该零件取走后，放入部中的零件会自动下滑补位，由于拿取部的上端开口朝向远离放入部的方向设置，工人拿取零件和补充零件互不干扰。

技术领域

本实用新型涉及物品分类管理技术领域，尤其是涉及一种零件分类存放装置。

背景技术

汽车零件标准化的目的是使零件的型式、尺寸规格和技术要求经济、合理、通用，以降低零件制造、运输、贮存、装配以及管理等成本。对于同时生产多款车型的车间，因每款车型用的标准件不一样，标准件切换频繁，且用量比较多，需要分类摆放。现有的零件通常是采用放置柜存放，在放置柜中设置多个隔板或抽屉，用来存放不同的零件，零件堆放在隔板上或抽屉中，工人取零件很不方便，当柜子中的零件不足时，也不便于及时补充零件，导致工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种零件分类存放装置，以缓解现有技术中存在的零件堆放在隔板上或抽屉中，工人取零件和补充零件都很不方便的技术问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种零件分类存放装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有多个放置部，所述放置部包括放入部和拿取部，所述放入部具有相对设置的进口和出口，所述放入部的长度方向与水平面之间所成的角为锐角，以使零件从所述进口滑落至所述出口；所述拿取部具有相对设置的下端开口和上端开口，所述下端开口与所述放入部的出口连通，所述拿取部的上端开口朝向远离所述放入部的方向设置。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述支撑架包括矩形框架，所述矩形框架所在平面与所述水平面平行，所述矩形框架具有相对设置的第一长边侧和第二长边侧，多个所述放置部限位于所述第一长边侧和所述第二长边侧之间。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述第一长边侧间隔设置有多个限位分隔部，以将相邻两个所述放置部隔开。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述矩形框架的数量为多个，所述矩形框架沿竖直方向间隔设置，且相邻两个所述矩形框架中，位于上方的矩形框架的短边侧的长度小于位于下方的矩形框架的短边侧的长度。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述第一长边侧和所述第二长边侧均设置有多个零件标识牌，所述零件标识牌的位置与所述放置部的位置一一对应。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述放入部与所述拿取部均呈管状，或所述放入部与所述拿取部均呈槽状。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述放置部的长度方向与所述水平面之间所成的角为20°～40°；且所述拿取部的长度方向与所述放入部的长度方向垂直。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述支撑架的下方设置有储存柜。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述储存柜设置有万向轮。

进一步地，在某些可选的实施例中，所述储存柜设置有推拉扶手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果主要在于：

本实用新型提供的零件分类存放装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有多个放置部，所述放置部包括放入部和拿取部，所述放入部具有相对设置的进口和出口，所述放入部的长度方向与水平面之间所成的角为锐角，以使零件从所述进口滑落至所述出口；所述拿取部具有相对设置的下端开口和上端开口，所述下端开口与所述放入部的出口连通，所述拿取部的上端开口朝向远离所述放入部的方向设置。