[实用新型]一种船用倍速举升机构有效
| 申请号: | 202022783833.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN214031595U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 张晓东;普超;宁献良;舒建华;陶俊 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F13/00;B63B17/00 |
| 代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 李砚明 |
| 地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船用倍速 举升机 | ||
1.一种船用倍速举升机构,其特征在于,所述的船用倍速举升机构包括:
固定座(1)、吊臂组件(3)、起重臂组件(4)、大链轮(5)、大链轮轴(6)、小链轮(7)、小链轮轴(8)、链条(9);
大链轮轴(6)与固定座(1)固定连接;吊臂组件(3)的吊臂一端与固定座(1)空套连接,另一端与小链轮轴(8)空套连接;小链轮轴(8)与起重臂组件(4)固定连接;
大链轮(5)安装在大链轮轴(6)上,小链轮(7)安装在小链轮轴(8)上,链条(9)包裹在大链轮(5)和小链轮(7)上,并在大链轮(5)和小链轮(7)之间传递动力。
2.根据权利要求1所述的一种船用倍速举升机构,其特征在于,所述大链轮(5)和所述小链轮(7)的齿数比为2。
3.根据权利要求1所述的一种船用倍速举升机构,其特征在于,所述船用倍速举升机构还包括驱动机构(2);所述驱动机构(2)采用旋转运动驱动所述吊臂组件(3),或,采用直线运动驱动所述吊臂组件(3)。
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