[实用新型]一种汽车配件表面铣削加工设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工的技术领域，特别是涉及一种汽车配件表面铣削加工设备，其减少夹紧时的操作时间，提高装置的工作效率和实用性；包括工作台、支撑杆、安装板、液压缸和铣削机构，工作台底端设置有多组支架，液压缸安装在安装板顶端右半区域，安装板顶端设置有圆孔，液压缸输出端设置有输出轴，铣削机构安装在输出轴底端；还包括放置板、固定杆、连接杆、夹板、传动杆、气缸和固定板，放置板安装在工作台顶端右半区域，工作台顶端对称设置有两组安装孔，两组固定杆对称安装在两组安装孔内，两组连接杆中部均设置有转动孔，两组夹板外侧均与两组连接杆顶端铰接，固定板左右两端分别与两组传动杆内端铰接。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工的技术领域，特别是涉及一种汽车配件表面铣削加工设备。

背景技术

众所周知，汽车配件表面铣削加工设备是一种用于汽车配件加工的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车配件表面铣削加工设备包括工作台、支撑杆、安装板、液压缸和铣削机构，工作台底端设置有多组支架，支撑杆底端与工作台顶端左半区域连接，安装板底端左半区域与支撑杆顶端连接，液压缸安装在安装板顶端右半区域，安装板顶端设置有圆孔，液压缸输出端穿过圆孔，液压缸输出端设置有输出轴，铣削机构安装在输出轴底端；现有的一种汽车配件表面铣削加工设备使用时，首先将汽车配件放置在支架上方且位于铣削机构下方，通过外界固定装置进行固定，之后分别打开液压缸和铣削机构的外界传动装置，液压缸带动铣削机构的汽车配件表面进行铣削即可；现有的一种汽车配件表面铣削加工设备使用中发现，在对汽车配件进行铣削前需要将汽车配件通过外界固定装置进行固定，在固定时需要浪费很多时间，铣削完成后在解除对汽车配件的固定时也浪费很多时间，导致装置的操作时间提高，使工作效率降低，导致装置的实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少夹紧时的操作时间，提高装置的工作效率和实用性的汽车配件表面铣削加工设备。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，包括工作台、支撑杆、安装板、液压缸和铣削机构，工作台底端设置有多组支架，支撑杆底端与工作台顶端左半区域连接，安装板底端左半区域与支撑杆顶端连接，液压缸安装在安装板顶端右半区域，安装板顶端设置有圆孔，液压缸输出端穿过圆孔，液压缸输出端设置有输出轴，铣削机构安装在输出轴底端；还包括放置板、固定杆、连接杆、夹板、传动杆、气缸和固定板，放置板安装在工作台顶端右半区域，工作台顶端中央区域设置有放置槽，工作台顶端对称设置有两组安装孔，两组固定杆对称安装在两组安装孔内，两组连接杆中部均设置有转动孔，两组转动孔分别与两组固定杆转动套装，两组夹板外侧均与两组连接杆顶端铰接，两组传动杆外端分别与两组连接杆底端铰接，气缸安装在工作台底端右半区域，气缸输出端设置有输出轴，输出轴底端与固定板顶端中央区域连接，固定板左右两端分别与两组传动杆内端铰接。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括风机、导风管、气嘴、支撑板、挡板和回收箱，风机安装在安装板顶端左半区域，导风管输入端穿过安装板底端中央区域并与风机输出端连接，气嘴输入端与导风管输出端连接，两组支撑板底端分别与工作台顶端右半区域右前侧和右后侧连接，两组侧板分别倾斜设置在两组支撑板顶端，两组侧板底端左半区域均与工作台顶端右半区域连接，挡板左端前半区域和后半区域分别与两组侧板右端连接，挡板自上而下依次向右倾斜，回收箱内部中空且顶部设置有回收口，回收口位于两组侧板和挡板围合区域下方。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，两组夹板内端均设置有防滑垫，两组防滑垫内端等距设置有多组橡胶凸起。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括配重块，配重块安装在安装板底端左半区域。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括第一加强筋，第一加强筋顶端与安装板底端左半区域连接，第一加强筋底端与支撑杆右端上半区域连接。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，液压缸左右两端均设置有第二加强筋，两组第二加强筋底端均与安装板顶端连接。