[实用新型]一种用于船舶维修的钢板打磨装置有效
申请号: | 202022781122.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213702809U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 曹世国 | 申请(专利权)人: | 大连万祥船舶工程有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/02;B24B55/06;B24B27/00;B63B81/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄丽玮 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 维修 钢板 打磨 装置 | ||
1.一种用于船舶维修的钢板打磨装置,其特征在于,还包括底板(1)、机箱(3)、第一电机(4)、第一滑块(6)、连接板(7)、滑柱(8)、套筒(9)、打磨轮(10)、限位板(11)、第一飞轮(12)、第二电机(13)、皮带(15)和调节把手,底板(1)的底端分别设置有多组可旋转移位轮(2),并且底板(1)的顶端右部设置有调节把手,机箱(3)的底端与底板(1)的顶端连接,机箱(3)内设置有腔室,腔室右端设置有开口,开口与腔室内相通,第一电机(4)安装在机箱(3)的顶端,第一电机(4)底端纵向设置有丝杠(5),丝杠(5)设置在腔室内,并且丝杠(5)底端与机箱(3)内侧壁可旋转连接,第一滑块(6)可上下滑动设置在腔室内并套装在丝杠(5)的外侧壁上,连接板(7)右端穿过腔室开口与第一滑块(6)左端连接,滑柱(8)顶端与连接板(7)底端连接,套筒(9)设置在底板(1)上,并且滑柱(8)可上下滑动设置在套筒(9)内,打磨轮(10)可旋转安装在滑柱(8)的底端,限位板(11)固定套装在滑柱(8)的外侧壁上,第一飞轮(12)安装在打磨轮(10)上并与打磨轮(10)同步旋转,第二电机(13)底端与连接板(7)顶端连接,第二电机(13)输出端上设置有第二飞轮(14),第二飞轮(14)通过皮带(15)对第一飞轮(12)进行驱动旋转。
2.如权利要求1所述的一种用于船舶维修的钢板打磨装置,其特征在于,调节把手包括连接件(16)、第二滑块(18)、伸缩柱(19)、连接杆(20)和固定阀门(21),连接件(16)底端与底板(1)顶端右部连接,连接件(16)上设置有滑轨(17),并且滑轨(17)内嵌入连接件(16)的顶端内部,第二滑块(18)底端可左右滑动与滑轨(17)的顶端连接,并且第二滑块(18)上设置有固定装置,固定装置对第二滑块(18)的滑动起固定作用,伸缩柱(19)底端与连接件(16)的顶端左部可旋转连接,连接杆(20)底端与第二滑块(18)顶端可旋转连接,连接杆(20)的顶端与伸缩柱(19)的外侧壁可旋转连接,固定阀门(21)安装在伸缩柱(19)的外侧壁上。
3.如权利要求2所述的一种用于船舶维修的钢板打磨装置,其特征在于,还包括集尘罩(22)、软管(23)、集尘箱(24)、封闭门(25)、过滤网(26)和抽风机(27),集尘罩(22)顶端与限位板(11)的底端连接并套装在打磨轮(10)的上部,集尘罩(22)内部与软管(23)输入端连通,集尘箱(24)底端与底板(1)顶端连接,集尘箱(24)内设置有空腔,空腔右端设置有出料口,出料口与空腔内相通,软管(23)输出端与空腔内连通,封闭门(25)可旋转安装在集尘箱(24)的外侧壁上并设置在空腔出料口处,过滤网(26)的外延与集尘箱(24)的内侧壁连接并设置在空腔内,抽风机(27)安装在集尘箱(24)的顶端,并且抽风机(27)输入端与空腔内连通。
4.如权利要求3所述的一种用于船舶维修的钢板打磨装置,其特征在于,还包括控制开关(28),控制开关(28)安装在伸缩柱(19)的顶端并分别与第一电机(4)和第二电机(13)连通。
5.如权利要求4所述的一种用于船舶维修的钢板打磨装置,其特征在于,还包括收线装置(29),收线装置(29)安装在底板(1)的顶端。
6.如权利要求5所述的一种用于船舶维修的钢板打磨装置,其特征在于,还包括照明灯(30),照明灯(30)安装在机箱(3)的外侧壁上。
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