[实用新型]基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置

权利要求书

1.一种基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：包括检测控制器（1）和车辆控制器（2），所述检测控制器（1）包括检测控制器外壳（11），在所述检测控制器外壳（11）上至少设有车内一氧化碳检测传感器（12）和无线数据通信发射模块（13），所述车内一氧化碳检测传感器（12）和无线数据通信发射模块（13）与设置在所述检测控制器外壳（11）内的检测控制电路（14）电性连接；所述车辆控制器（2）包括车辆控制器外壳（21），在所述车辆控制器外壳（21）一端设有OBD插头（22），在所述车辆控制器外壳（21）设有车辆控制电路（23），用于接收无线数据通信发射模块（13）所发射的信号的无线数据通信接收模块（24），所述OBD插头（22）和无线数据通信接收模块（24）与所述车辆控制电路（23）电性连接。

2.根据权利要求1所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述检测控制器（1）还包括语音提示模块（15）或/和灯光提示模块（16），所述语音提示模块（15）或/和灯光提示模块（16）与所述检测控制电路（14）电性连接。

3.根据权利要求1或2所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述检测控制器（1）还包括复位开关（17），所述复位开关（17）与所述检测控制电路（14）电性连接。

4.根据权利要求1或2所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述检测控制器（1）还包括车内PM2.5检测模块（18）、等离子启动或关闭控制模块（19）和等离子发生器（20），所述车内PM2.5检测模块（18）、等离子启动或关闭控制模块（19）与所述检测控制电路（14）电性连接，所述等离子发生器（20）受所述等离子启动或关闭控制模块（19）控制而工作。

5.根据权利要求1或2所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述检测控制器（1）还包括车内烟雾检测模块（211）、等离子启动或关闭控制模块（19）和等离子发生器（20），所述车内烟雾检测模块（211）、等离子启动或关闭控制模块（19）与所述检测控制电路（14）电性连接，所述等离子发生器（20）受所述等离子启动或关闭控制模块（19）控制而工作。

6.根据权利要求1或2所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述检测控制器外壳（11）是塑胶外壳。

7.根据权利要求1或2所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述车辆控制器外壳（21）是塑胶外壳。

8.根据权利要求1或2所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述无线数据通信发射模块（13）是230MHz无线发射模块、315MHz无线发射模块、433MHz无线发射模块或2.4GHz无线发射模块。

9.根据权利要求8所述的基于车内一氧化碳浓度进行车窗控制和报警的装置，其特征在于：所述无线数据通信接收模块（24）是与所述无线数据通信发射模块（13）相对应频率的无线接收模块。