[实用新型]一种重卡用高承载力汽车桥壳

权利要求书

1.一种重卡用高承载力汽车桥壳，包括桥壳主体（1）、固定板（2）和锁紧套环（17），其特征在于：所述桥壳主体（1）的外壁焊接有固定板（2），所述桥壳主体（1）的前侧开设有安装通孔（3），所述安装通孔（3）的后侧内壁通过螺纹连接有密封盖板（4），所述桥壳主体（1）的前侧焊接有安装环（5），所述安装环（5）的内壁在远离桥壳主体（1）的一端开设有安装槽（6），所述安装槽（6）的内壁底端卡接有固定垫环（7），所述固定垫环（7）的四周开设有固定插孔（8），所述安装槽（6）的内壁通过螺纹连接有安装板（9），所述安装板（9）的四周开设有插接孔（10），所述插接孔（10）的内壁通过螺纹连接有安装杆（24），所述安装板（9）在远离桥壳主体（1）的一侧焊接有减速壳（11），所述减速壳（11）的一端内壁插接有防尘塞（12），所述防尘塞（12）的一侧焊接有抽拉把手（13），所述桥壳主体（1）的两端均焊接有连接筒（14），所述桥壳主体（1）的外壁两端均焊接有锁紧板（15），所述锁紧板（15）的一侧开设有固定通孔（22），连接筒（14）的外壁套接有侧套管（16），所述侧套管（16）的外壁焊接有锁紧套环（17），所述锁紧套环（17）的一侧开设有锁紧孔（18），所述锁紧孔（18）在远离桥壳主体（1）的一侧开设有限位孔（19），所述限位孔（19）的内壁卡接有限位块（20），所述限位块（20）在靠近桥壳主体（1）的一侧焊接有锁紧杆（21），所述锁紧杆（21）的外壁在远离锁紧孔（18）的一端通过螺纹连接有锁紧旋钮（23）。

2.根据权利要求1所述的一种重卡用高承载力汽车桥壳，其特征在于：所述固定板（2）的数量共为个，四个固定板（2）分别焊接在桥壳主体（1）的外壁位于桥壳主体（1）的四个拐角处，固定板（2）使用材料为高强度材料。

3.根据权利要求1所述的一种重卡用高承载力汽车桥壳，其特征在于：所述固定插孔（8）的数量为若干个，若干个固定插孔（8）均匀开设在固定垫环（7）的一侧四周，插接孔（10）的数量与固定插孔（8）的数量相同，且每个插接孔（10）的内壁均通过螺纹连接有安装杆（24），安装杆（24）远离插接孔（10）的一端外壁与固定插孔（8）的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种重卡用高承载力汽车桥壳，其特征在于：所述连接筒（14）的数量共为两个，两个连接筒（14）分别焊接在桥壳主体（1）的两端，连接筒（14）的一端与桥壳主体（1）的内部联通，锁紧板（15）的数量共为两个，两个锁紧板（15）分别焊接在桥壳主体（1）的外壁两端，每个锁紧板（15）上开设的固定通孔（22）共为四个。

5.根据权利要求1所述的一种重卡用高承载力汽车桥壳，其特征在于：所述限位孔（19）上开设的锁紧孔（18）的数量共为四个，每个锁紧孔（18）的内壁均插接有锁紧杆（21），四个锁紧杆（21）的一端分别与四个固定通孔（22）插接，每个锁紧杆（21）的一端外壁均通过螺纹连接有锁紧旋钮（23）。

6.根据权利要求1所述的一种重卡用高承载力汽车桥壳，其特征在于：所述锁紧杆（21）的长度适配，锁紧杆（21）的外壁设有外螺纹，锁紧旋钮（23）的内壁设有内螺纹，锁紧杆（21）外壁设有的外螺纹与锁紧旋钮（23）内壁设有的内螺纹适配。