[实用新型]一种新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括连箱体，箱体内侧壁靠近底部固定连接有放置板，放置板上表面和箱体内顶部均固定连接有多个第一电机，多个第一电机驱动端均固定连接有卷线筒，卷线筒上缠绕有电线，箱体相对两侧设置均设置有防撞板，防撞板顶端均固定连接有限位板，防撞板与箱体之间呈矩阵设置有多组缓冲装置，缓冲装置包括相互交叉设置的第一连接杆和第二连接杆。本实用新型中，通过电机带动卷线筒，可以将电线自动收回到箱体内避免电线缠绕，通过齿轮传动让充电桩动起来，从而有效扩大充电桩的覆盖面，方便新能源车主充电，解决充电桩数量不够的问题在冲电桩外壳装上多组弹簧减震装置，可在部车辆撞到充电桩时有效保护装置。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电，随着新能源汽车技术的发展，新能源汽车的普及度越来越高，新能源汽车充电桩广泛分布于公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场内，充电效率是新能源汽车的重要指标。

传统的能源汽车充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩，位置相对固定，只能给对应位置的新能源汽车充电，并且通常一个充电桩只有一个充电头，充电线通常也是托的非常长，容易造成电线老化，行人经过时，也容易被绊倒，存在很大的安全隐患，很多车辆存在视觉盲区，车辆误撞充电桩事件常有发生，造成了一定程度的财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括连箱体，所述箱体内侧壁靠近底部固定连接有放置板，所述放置板上表面和箱体内顶部均固定连接有多个第一电机，多个所述第一电机驱动端均固定连接有卷线筒，所述卷线筒上缠绕有电线，所述箱体相对两侧设置均设置有防撞板，所述防撞板顶端均固定连接有限位板；所述防撞板与箱体之间呈矩阵设置有多组缓冲装置，所述缓冲装置包括相互交叉设置的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆交叉位置呈转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆竖直方向对称固定连接有第一弹簧，所述第一连接杆和第二连接杆水平方向对称固定连接有第二弹簧；所述箱体内底部固定连接有第二电机，所述第二电机通过转动杆同轴固定连接有两个第一齿轮，所述箱体底部平行设置有两个轨道，两个所述轨道内设置有齿板，所述箱体底部四角均固定连接有第二齿轮，所述箱体对侧外壁开设有多个放置槽，所述箱体前侧安装有排风扇，所述箱体前侧靠近顶部位置开设有通气孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体和防撞板分别位于第一连接杆和第二连接杆的顶端位置开有滑槽，所述第一连接杆和第二连接杆的顶端通过滑动座分别与箱体和防撞板的滑槽滑动连接，所述第一连接杆和第二连接杆的底端与箱体和防撞板均为固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第二齿轮与齿板相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置槽内开设有孔，所述电线穿过孔，且电线端面固定连接有充电头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电头与放置槽卡合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位板与箱体顶部外表面滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型为解决同一位置多车充电问题，设置了多个充电头，通过电机带动卷线筒，可以将电线自动收回到箱体内避免电线缠绕，通过齿轮传动，带动整个充电桩在轨道内移动，让充电桩动起来，从而有效扩大充电桩的覆盖面，方便新能源车主充电，解决充电桩数量不够的问题。