[实用新型]一种新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202022774655.8 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214001399U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘雪;陈龙 | 申请(专利权)人: | 陈龙 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/30;B60L53/18;B65H75/38 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种新能源汽车充电桩,包括连箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内侧壁靠近底部固定连接有放置板(2),所述放置板(2)上表面和箱体(1)内顶部均固定连接有多个第一电机(3),多个所述第一电机(3)驱动端均固定连接有卷线筒(4),所述卷线筒(4)上缠绕有电线(5),所述箱体(1)相对两侧设置均设置有防撞板(13),所述防撞板(13)顶端均固定连接有限位板(14);
所述防撞板(13)与箱体(1)之间呈矩阵设置有多组缓冲装置,所述缓冲装置包括相互交叉设置的第一连接杆(17)和第二连接杆(18),所述第一连接杆(17)和第二连接杆(18)交叉位置呈转动连接,所述第一连接杆(17)和第二连接杆(18)竖直方向对称固定连接有第一弹簧(19),所述第一连接杆(17)和第二连接杆(18)水平方向对称固定连接有第二弹簧(20);
所述箱体(1)内底部固定连接有第二电机(8),所述第二电机(8)通过转动杆同轴固定连接有两个第一齿轮(9),所述箱体(1)底部平行设置有两个轨道(11),两个所述轨道(11)内设置有齿板(21),所述箱体(1)底部四角均固定连接有第二齿轮(10),所述箱体(1)对侧外壁开设有多个放置槽(6),所述箱体(1)前侧安装有排风扇(12),所述箱体(1)前侧靠近顶部位置开设有通气孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述箱体(1)和防撞板(13)分别位于第一连接杆(17)和第二连接杆(18)的顶端位置开有滑槽,所述第一连接杆(17)和第二连接杆(18)的顶端通过滑动座分别与箱体(1)和防撞板(13)的滑槽滑动连接,所述第一连接杆(17)和第二连接杆(18)的底端与箱体(1)和防撞板(13)均为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一齿轮(9)与第二齿轮(10)相互啮合,所述第二齿轮(10)与齿板(21)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述放置槽(6)内开设有孔(16),所述电线(5)穿过孔(16),且电线(5)端面固定连接有充电头(7)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述充电头(7)与放置槽(6)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述限位板(14)与箱体(1)顶部外表面滑动连接。
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