[实用新型]一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架

权利要求书

1.一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架，包括转向架主体(100)，所述转向架主体(100)包括钢构架(110)、第一连接板(120)、轴箱(130)、螺栓(140)、转杆(150)和车轮(160)，且钢构架(110)内侧皆设置有第一连接板(120)，所述第一连接板(120)靠近钢构架(110)的一侧贴合有轴箱(130)，且第一连接板(120)和轴箱(130)内部皆设置有螺栓(140)，所述轴箱(130)靠近钢构架(110)的一侧固连有转杆(150)，且转杆(150)远离轴箱(130)的一端中部插设有车轮(160)，所述转杆(150)远离轴箱(130)的一端插设在第一开槽(111)内，且第一开槽(111)外侧皆开设在钢构架(110)内，所述第一连接板(120)靠近轴箱(130)的一侧设置有辅助安装机构(200)，其特征在于：且第一连接板(120)靠近轴箱(130)的一侧固连有插销板(210)，所述插销板(210)远离第一连接板(120)的一端插设在第三开槽(131)内，且第三开槽(131)外侧开设在轴箱(130)内，所述插销板(210)内部开设有第四开槽(211)，且第四开槽(211)内部插设有第二连接板(220)，所述第二连接板(220)两侧固连有连接块(230)，且连接块(230)内部开设有第五开槽(231)，所述第五开槽(231)内部固连有第一限位杆(232)，且第一限位杆(232)外侧套设有第一转轮(240)，所述第一转轮(240)远离连接块(230)的一侧贴合有第三连接板(250)，且第三连接板(250)远离第一转轮(240)的一侧皆固连在轴箱(130)上，所述第二连接板(220)远离插销板(210)的一侧皆固连有弹簧(260)，且弹簧(260)远离第二连接板(220)的一端皆固连在轴箱(130)上。

2.根据权利要求1所述的一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架，其特征在于：所述转杆(150)外侧设置有辅助转动机构(300)，且转杆(150)外侧皆贴合有第二转轮(310)，所述第二转轮(310)远离转杆(150)的一端插设在第二开槽(112)内，且第二开槽(112)外侧皆开设在钢构架(110)内，所述第二转轮(310)内部开设有第六开槽(311)，且第六开槽(311)内部插设有第二限位杆(320)，所述第二限位杆(320)两侧皆固连有钢构架(110)上，且第二转轮(310)内部开设有第七开槽(312)，所述第七开槽(312)内部插设有限位板(330)，且限位板(330)远离转杆(150)的一侧固连在钢构架(110)上。

3.根据权利要求1所述的一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架，其特征在于：所述第四开槽(211)内部皆设置有第一缓冲垫(212)，且第一缓冲垫(212)远离第二连接板(220)的一侧皆固连在插销板(210)上。

4.根据权利要求1所述的一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架，其特征在于：所述第三连接板(250)远离轴箱(130)的一侧皆固连有第一限位块(251)，且第一限位块(251)远离第三连接板(250)的一侧皆贴合插销板(210)。

5.根据权利要求1所述的一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架，其特征在于：所述弹簧(260)内部插设有第二缓冲垫(270)，且第二缓冲垫(270)远离第二连接板(220)的一侧皆固连在轴箱(130)上。

6.根据权利要求2所述的一种装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧的单轨转向架，其特征在于：所述第二限位杆(320)外侧皆固连有第二限位块(321)，且第二限位块(321)设置为“I”形。