[实用新型]一种汽车转向横拉杆臂有效
申请号: | 202022773627.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213888273U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 范小飞 | 申请(专利权)人: | 十堰市德臣精密铸锻有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/08 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 李季 |
地址: | 442700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 拉杆 | ||
1.一种汽车转向横拉杆臂,包括放置底板(1),其特征在于:所述放置底板(1)上表面设有夹持机制(2)以及钻孔机制(3),所述放置底板(1)内部上表面中间位置开设有放置凹槽(101),所述放置凹槽(101)外部均匀分布开设有滑槽(102),所述放置底板(1)内部上表面还设有方形凹槽(103),所述方形凹槽(103)均匀分布于放置底板(1)上表面,所述方形凹槽(103)与放置凹槽(101)以及滑槽(102)互不接触,所述放置凹槽(101)内部放置横拉杆臂,
所述夹持机制(2)包括气压缸(21)以及弧形固定座(23),所述气压缸(21)下端放置于方形凹槽(103)内部,所述气压缸(21)输出端密封插接有气管(22),所述气管(22)末端固定安装于弧形固定座(23)外部一侧,所述弧形固定座(23)下表面放置于滑槽(102)内部,所述弧形固定座(23)滑动连接于滑槽(102)内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆臂,其特征在于:所述钻孔机制(3)包括支撑板(31)、连接板(32)以及旋转电机(33),所述支撑板(31)均匀分布于放置底板(1)上表面,所述连接板(32)固定安装于支撑板(31)上表面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向横拉杆臂,其特征在于:所述旋转电机(33)输出端设有主轴(34),所述主轴(34)末端卡接有夹头(35),所述夹头(35)内部为中空结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向横拉杆臂,其特征在于:所述夹头(35)内部卡接有钻头(36),所述钻头(36)末端位于夹头(35)外部下端,所述钻头(36)位于横拉杆臂外部上端中间位置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆臂,其特征在于:所述放置底板(1)上表面设有行程开关(104),所述行程开关(104)与气压缸(21)密封连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆臂,其特征在于:所述放置底板(1)上表面还设有用电开关(105),所述用电开关(105)与旋转电机(33)电性连接。
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