[实用新型]一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件

权利要求书

1.一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部中心位置设置有微调板(101)，所述微调板(101)的顶部安装有弹性垫板(103)，所述弹性垫板(103)的顶部安装有缓冲板(104)，所述安装座(1)的上表面两侧均开设有安装孔(102)，所述安装座(1)的顶部两侧均安装有承重板(2)，且承重板(2)的两侧外壁下方与安装孔(102)的孔壁间隙连接，所述承重板(2)的一侧外壁上方安装有支撑板(201)，所述支撑板(201)的上表面一侧开设有通孔(202)，所述通孔(202)的内部安装有限位柱(3)，且限位柱(3)的外壁与通孔(202)的孔壁间隙连接，所述限位柱(3)的顶端安装有底板(304)，所述承重板(2)两两相邻之间安装有钢轨(4)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件，其特征在于：所述支撑板(201)的顶部前端和后端均设置有弹条(203)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件，其特征在于：所述限位柱(3)的底端穿过通孔(202)与限位板(301)连接，限位板(301)的表面开设有螺纹孔(302)，限位柱(3)的底端外壁上设置有外螺纹，且限位柱(3)上的外螺纹与螺纹孔(302)上的内螺纹螺纹啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件，其特征在于：所述限位柱(3)的外壁上设置有弹簧(303)，且弹簧(303)位于底板(304)与支撑板(201)两两之间。

5.根据权利要求1所述的一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件，其特征在于：所述底板(304)的顶部前端和后端均设置有绝缘垫(305)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路用具有连接缓冲结构的扣件，其特征在于：所述钢轨(4)的底部安装有橡胶垫(401)，橡胶垫(401)的底部两侧通过连接块(402)与缓冲板(104)连接。